ስቴፐር ሞተሮች ዛሬ በጣም ፈታኝ ከሆኑ ሞተሮች አንዱ ናቸው።እነሱ ከፍተኛ ትክክለኛነትን ፣ ከፍተኛ ጥራት እና ለስላሳ እንቅስቃሴን ያሳያሉ።የስቴፐር ሞተሮች በተወሰኑ መተግበሪያዎች ውስጥ ጥሩ አፈፃፀምን ለማግኘት በአጠቃላይ ማበጀትን ይፈልጋሉ።ብዙ ጊዜ ብጁ የንድፍ ባሕሪያት የስቴፐር ሞተሮችን ዲዛይንና ማምረት እጅግ ፈታኝ የሚያደርጉ የስታተር ጠመዝማዛ ቅጦች፣ ዘንግ ውቅሮች፣ ብጁ መኖሪያ ቤቶች እና ልዩ ተሸካሚዎች ናቸው።ሞተሩ አፕሊኬሽኑን ለመገጣጠም ሊሰራ ይችላል, አፕሊኬሽኑን ከሞተሩ ጋር እንዲገጣጠም ከማስገደድ ይልቅ, ተለዋዋጭ የሞተር ዲዛይን አነስተኛ ቦታ ሊወስድ ይችላል.ማይክሮ ስቴፐር ሞተሮችን ለመንደፍ እና ለማምረት አስቸጋሪ ናቸው እና ብዙውን ጊዜ ከትላልቅ ሞተሮች ጋር መወዳደር አይችሉም በአውቶሜሽን መስክ በተለይም ከፍተኛ ትክክለኛነት የሚጠይቁ አፕሊኬሽኖች እንደ ማይክሮ ፓምፖች ፣ ፈሳሽ መለኪያ እና ቁጥጥር ፣ ፒንች ቫልቭስ እና የኦፕቲካል ሴንሰር ቁጥጥር።ማይክሮ ስቴፐር ሞተሮች ቀደም ሲል የተዳቀሉ ስቴፐር ሞተሮችን ለማዋሃድ በማይቻልበት እንደ ኤሌክትሮኒካዊ ፓይፕስ በመሳሰሉ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ውስጥ ሊዋሃዱ ይችላሉ.
ዝቅተኛነት በብዙ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ቀጣይነት ያለው አሳሳቢ ጉዳይ ነው እና በቅርብ ዓመታት ውስጥ ከዋና ዋናዎቹ አዝማሚያዎች አንዱ ነው ፣ እንቅስቃሴ እና አቀማመጥ ስርዓቶች ለምርት ፣ ለሙከራ ወይም ለዕለት ተዕለት የላቦራቶሪ አጠቃቀም ትናንሽ ፣ የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮችን ይፈልጋሉ።የሞተር ኢንዱስትሪው ትንንሽ ስቴፐር ሞተሮችን ዲዛይን ሲያደርግ እና ሲገነባ ቆይቷል፣ እና በብዙ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ሊኖሩ የሚችሉ አነስተኛ ሞተሮች አሁንም የሉም።ሞተሮች በበቂ ሁኔታ ትንሽ ሲሆኑ ለመተግበሪያው የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ይጎድላቸዋል, ለምሳሌ በገበያ ውስጥ ተወዳዳሪ ለመሆን በቂ ጉልበት ወይም ፍጥነት ማቅረብ.በጣም የሚያሳዝነው አማራጭ ትልቅ ፍሬም ስቴፐር ሞተርን መጠቀም እና በዙሪያው ያሉትን ሌሎች አካላት በሙሉ፣ ብዙ ጊዜ በልዩ ቅንፎች እና ተጨማሪ ሃርድዌርን መጫን ነው።በዚህ ትንሽ አካባቢ ውስጥ ያለው የእንቅስቃሴ ቁጥጥር እጅግ በጣም ፈታኝ ነው, ይህም መሐንዲሶች በመሳሪያው የቦታ መዋቅር ላይ እንዲጣሱ ያስገድዳቸዋል.
መደበኛ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች በመዋቅር እና በሜካኒካል እራሳቸውን የሚደግፉ ናቸው።የ rotor በሁለቱም ጫፎች መጨረሻ caps በኩል stator ውስጥ ተንጠልጥሏል.ማገናኘት የሚያስፈልጋቸው ማንኛቸውም ተጓዳኝ አካላት ብዙውን ጊዜ ከጠቅላላው የሞተር ርዝማኔ 50% በቀላሉ የሚይዙት ከጫፍ ጫፎች ጋር ይጣበቃሉ።ፍሬም አልባ ሞተሮች ተጨማሪ የመትከያ ቅንፎችን ፣ ሳህኖችን ወይም ቅንፎችን በማስወገድ ብክነትን እና ድግግሞሽን ይቀንሳሉ ፣ እና በንድፍ የሚፈለጉ ሁሉም መዋቅራዊ እና ሜካኒካል ድጋፎች በቀጥታ ወደ ሞተሩ ሊዋሃዱ ይችላሉ።የዚህ ጥቅማ ጥቅም ስቶተር እና ሮተር ያለችግር በሲስተሙ ውስጥ ሊዋሃዱ ስለሚችሉ አፈጻጸምን ሳያጠፉ መጠኑን ይቀንሳል።
የስቴፐር ሞተሮችን ማነስ ፈታኝ ነው።የአንድ ሞተር አፈፃፀም በቀጥታ ከመጠኑ ጋር የተያያዘ ነው.የፍሬም መጠኑ እየቀነሰ ሲሄድ ለ rotor ማግኔቶች እና ለዊንዶች የሚሆን ቦታም ይቀንሳል, ይህም የሚገኘውን ከፍተኛውን የማሽከርከር ውፅዓት ላይ ብቻ ሳይሆን የሞተርን የሩጫ ፍጥነት ይነካል.ቀደም ሲል NEMA6 መጠን ዲቃላ ስቴፐር ሞተርን ለመስራት የተደረጉት አብዛኛዎቹ ሙከራዎች አልተሳኩም፣በዚህም የ NEMA6 ፍሬም መጠን ምንም አይነት ጠቃሚ አፈጻጸም ለማቅረብ በጣም ትንሽ መሆኑን ያሳያል።የብጁ ዲዛይን እና ልምድን በተለያዩ ዘርፎች በመተግበር የሞተር ኢንዱስትሪው በሌሎች አካባቢዎች ያልተሳካ ድቅል ስቴፐር ሞተር ቴክኖሎጂን በተሳካ ሁኔታ መፍጠር ችሏል።ይገኛል ተለዋዋጭ torque, ነገር ግን ደግሞ ከፍተኛ ትክክለኛነትን ያቀርባል. የተለመደው ቋሚ ማግኔት ሞተር በአንድ አብዮት 20 እርከኖች ወይም የእርምጃ አንግል 18 ዲግሪ ያለው ሲሆን ባለ 3.46 ዲግሪ ሞተር ያለው ጥራት 5.7 ጊዜ ማቅረብ ይችላል።ይህ ከፍተኛ ጥራት የሃይብሪድ ስቴፐር ሞተርን በማቅረብ በቀጥታ ወደ ከፍተኛ ትክክለኛነት ይተረጎማል።ከዚህ የእርምጃ አንግል ለውጥ እና ዝቅተኛ የኢነርቲያ rotor ንድፍ ጋር ተዳምሮ ሞተሩ ከ 28 ግራም በላይ ተለዋዋጭ ጉልበትን ወደ 8,000 ደቂቃ በሚጠጋ ፍጥነት ማሳካት ይችላል ፣ይህም ተመሳሳይ የፍጥነት አፈፃፀምን ለመደበኛ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ይሰጣል ።ከተለመደው 1.8 ዲግሪ ወደ 3.46 ዲግሪዎች የእርምጃውን አንግል ማሳደግ የቅርብ ተቀናቃኝ ዲዛይኖችን የመያዝ ጥንካሬ በእጥፍ የሚጠጋ ለማሳካት ያስችላቸዋል እና እስከ 56 ግ / ኢን ፣ የመያዣው ጥንካሬ ተመሳሳይ መጠን ያለው ነው (እስከ 14 ግ)። ውስጥ) ከተለመደው ቋሚ ማግኔት ስቴፐር ሞተሮች አራት እጥፍ ይበልጣል.
የማይክሮ ስቴፐር ሞተርስ ከፍተኛ ትክክለኛነትን እየጠበቀ፣ የታመቀ መዋቅር በሚጠይቁ የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ መጠቀም ይቻላል፣ በተለይም በሕክምናው ዘርፍ፣ ከድንገተኛ ክፍል ጀምሮ እስከ ታካሚ አልጋ ላይ እስከ ላቦራቶሪ መሣሪያዎች ድረስ፣ ማይክሮ ስቴፐር ሞተሮች የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ናቸው።ከፍተኛ.በአሁኑ ጊዜ በእጅ በሚያዙ ቧንቧዎች ላይ ብዙ ፍላጎት አለ.ማይክሮ ስቴፐር ሞተሮች ኬሚካሎችን በትክክል ለማሰራጨት የሚያስፈልገውን ከፍተኛ ጥራት ይሰጣሉ.እነዚህ ሞተሮች ከፍተኛ ጥንካሬ እና ከፍተኛ ጥራት ይሰጣሉ.ለላቦራቶሪ፣ ትንሹ ስቴፐር ሞተር የጥራት መለኪያ ይሆናል።የታመቀ መጠን ትንሹ ስቴፐር ሞተር ሮቦት ክንድም ይሁን ቀላል የ XYZ ደረጃ፣ ስቴፐር ሞተሮች በቀላሉ በይነገጽ ይገናኛሉ እና ክፍት-loop ወይም ዝግ-loop ተግባርን ይሰጣሉ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-05-2022 
