በ2022 የቻይና የመንገደኞች መኪና ገበያ ግምገማ

ዝርዝር መረጃው በኋላ ላይ ስለሚወጣ፣ የቻይና አውቶሞቢል ገበያ ዝርዝር ይኸውና።(የተሳፋሪ መኪኖች)በ 2022 ሳምንታዊ የተርሚናል ኢንሹራንስ መረጃ ላይ በመመስረት.እኔ ደግሞ ቅድመ-emptive ስሪት እየሰራሁ ነው።

ከብራንዶች አንፃር፣ ቮልስዋገን አንደኛ ደረጃ ይይዛል(2.2 ሚሊዮን), ቶዮታ ሁለተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጣለች።(1.79 ሚሊዮን)፣ BYD በሦስተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል(1.603 ሚሊዮን)፣ Honda በአራተኛ ደረጃ ላይ ትገኛለች።(1.36 ሚሊዮን), እና ቻንጋን በአምስተኛ ደረጃ ላይ ይገኛሉ(0.93 ሚሊዮን).ከእድገት ፍጥነት አንፃር ቮልስዋገን በትንሹ ቀንሷል፣ ቶዮታ በትንሹ ጨምሯል፣ እና ቢአይዲ የ123 በመቶ እድገት ያላቸውን አንዳንድ ታሪካዊ የነዳጅ ተሽከርካሪዎችን ጨምሯል።

በአውቶ ገበያ ውስጥ ያለው የማቲዎስ ውጤት በትክክል አለ።ለአነስተኛ አውቶሞቢሎች መትረፍ አስቸጋሪ እየሆነ መምጣቱን ደርሰንበታል።እ.ኤ.አ. በ 2022 5.23 ሚሊዮን ተርሚናል የመንገደኞች መኪኖች ይኖራሉ ፣ በድምሩ 20.21 ሚሊዮን ትላልቅ ጠፍጣፋዎች እና የመግቢያ መጠን 25.88% ገደማ።የሚቀጥሉትን ሶስት አመታት ስንመለከት፣ በ2025 የመላው ገበያ ፍላጎት በፍጥነት ካልጨመረ፣ የመግባት መጠኑ በእርግጥ የበለጠ ይጨምራል፣ ነገር ግን የእድገቱን ፍጥነት የመቀነስ ትክክለኛ ችግርም አለ።

▲ ምስል 1. በቻይና ውስጥ የመንገደኞች መኪና መረጃ ተርሚናሎች በ2022

ይህ የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ሞገድ እና የአክሲዮን ሞዴሎች ለአውቶ ኩባንያዎች ትራኮችን ለመቀየር ወሳኝ ነው።ከመጀመሪያው የነዳጅ ተሸከርካሪዎች ወደ አዲስ ኃይል ተሸከርካሪዎች መቀየር እና ከዝቅተኛ ደረጃ ወደ ተሻለ ትራኮች መቀየር ወሳኝ ነው።በውጪ የሚደገፉ ኢንተርፕራይዞችን በተመለከተ፣ TOP20 የቅንጦት ብራንዶች ጠንካራ ተወዳዳሪነት ያላቸው የንግድ ምልክቶች አይደሉም፣ እና በሚቀጥሉት ጥቂት አመታት ህይወት ቀላል አይሆንም።በአሁኑ ጊዜ በአንፃራዊ ሁኔታ መኖር የሚችሉት ርካሽ የውጭ ብራንዶች ቮልክስዋገን፣ ቶዮታ፣ ሆንዳ፣ ኒሳን እና ቡዊክ ብቻ ናቸው።

ምርጥ 20 ብራንዶች 200,000 ሚዛን እንዳላቸው እናያለን።ወደ 20 ሚሊዮን የሚጠጉ አዳዲስ መኪኖች የአገር ውስጥ ፍላጎት ሳይለወጥ እንደሚቀር በመገመት ፣ በሚቀጥሉት ሶስት ዓመታት ውስጥ የምርት ስሙ ብዛት ከፍ ያለ እና ከፍ ያለ ይሆናል።

v ምስል 2. የቻይና የመኪና ገበያ የምርት ስም መዋቅር

ክፍል 1

ስለ አውቶሞቢል ብራንዶች ልማት ሀሳቦች

ስለ አውቶሞቲቭ ገበያው ባሰቡ ቁጥር ኩባንያዎች በቴክኖሎጂ የራሳቸውን የምርት ፖርትፎሊዮ ሲገነቡ እና በመጨረሻም የገበያ ድርሻ እና የዋጋ አወጣጥ ኃይል እንደሚያገኙ የበለጠ ማወቅ ይችላሉ።በዚህ ሂደት ውስጥ በጣም መሠረታዊው ቁልፍ የመለኪያ መንገድን ወይም የብራንድ ፕሪሚየምን መንገድ መውሰድ ነው።አንዳንድ ኩባንያዎች ገንዘብ ለማግኘት ከ300,000 ዩዋን በላይ ዋጋ ባላቸው መኪኖች የሚተማመኑ ሲሆን አንዳንድ ኩባንያዎች በመጠን ላይ ተመስርተው ከ100,000 እስከ 200,000 ዩዋን ገቢ ሊያገኙ ይችላሉ።የተለያዩ የምርት ሎጂኮች ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ስልቶች አሏቸው።

ቢኤምደብሊው 765,000 አሃዶች፣ መርሴዲስ ቤንዝ 743,000 አሃዶች፣ እና ኦዲ 640,000 ክፍሎች አሉት።እነዚህ ከፍተኛ ሦስቱ በተለይ የተረጋጉ ናቸው።ቀጥሎ የቴስላ 441,000 ነው።ከቢቢኤ ወይም ከገበያ ድርሻ ጋር ሲነፃፀር የትርፍ ህዳጎን ለመጠበቅ ቴስላ በቻይና ማድረግ ያለበት ምርጫ ነው።በመቀጠል ከ100,000 እስከ 200,000 የሚደርሱት ከካዲላክ፣ ሌክሰስ፣ ቮልቮ፣ አይድል እና ዌይላይ አውቶሞቢል፣ ፖርሽ ደግሞ ወደ 100,000 የሚጠጋ መለኪያ አለው።

እርግጥ ነው, የቅንጦት መኪናዎች ከፍተኛ ዋጋ ቴክኒካዊ መሠረት እና የምርት ስሙን የሚደግፍ ነገር ያስፈልገዋል.በዚህ ረገድ የረዥም ጊዜ መከማቸት ያስፈልጋል, እና በእርግጥ ጉዳይ ነው.

▲ ምስል 3. የገበያ ድርሻየየቅንጦት ብራንዶች

ከአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች አመክንዮ አንፃር ይህ ማዕበል ተይዟል ወይም አልተያዘም ለኢንተርፕራይዞች ልማት ፍጹም የተለየ ነው።የሚገርመው፣ በ TOP20 ውስጥ የመጨረሻው ቦታ ሮዌ ነው።የአዳዲስ ሃይል ተሽከርካሪዎች ትኩረት ከምንገምተው በላይ ነው።ዋናው ችግር ገንዘብ ለማግኘት ቀላል አይደለም.

▲ምስል 4.በ 2022 የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ሁኔታ

በጠቅላላው 5.23 ሚሊዮን አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ገበያ የ BYD የገበያ ድርሻ 30% ደርሷል፣ ይህም በአጠቃላይ የመንገደኞች መኪና ገበያ ውስጥ ካለው የቮልስዋገን ብራንድ 10.8% የገበያ ድርሻ በእጅጉ የላቀ ነው።

▲ምስል 5.የአዳዲስ የኃይል መኪናዎች ትኩረት

እኔ እንደማስበው ይህ የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሞገድወይም ይህን አዝማሚያ ተረድቷል-የዘይት ዋጋ መጨመር እና ባለፉት ጥቂት አመታት የምርት አስተማማኝነት ማረጋገጥ በፍጆታ ልማዶች ላይ ፈጣን ለውጥ አምጥቷል.ዕድሎች ሁል ጊዜ ለመዘጋጀት የተጠበቁ ናቸው።

▲ምስል 6.የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ብራንዶች አሠራር

ክፍል 2

ቴስላ እና ቢ.ዲ

ከቴስላ መረጃ ስንገመግም፣ በታህሣሥ ውስጥ ያለው ፈጣን ማሽቆልቆል አስገርሞናል።የሞዴል Y ፍጥነት በሁለቱም የዋጋ ቅነሳ ምክንያት እና በቅድመ-ትዕዛዝ ገንዳ ምክንያት ነው።ከቴስላ የሸማቾችን የበለጠ ምክንያታዊ ምርጫዎች ተመልክተናል።ሁሉም ሰው ቴስላ መግዛት ጀመረ እና ቀስ በቀስ መግዛቱን አቆመ.

አስተያየቶች ዛሬ ጠዋት ላይ የቴስላን የዋጋ ቅናሽ ለሁሉም ተከታታይ ዜናዎች ደረሰኝ፣ እና Tesla ለገበያ መረጃ የሰጠው ምላሽ አሁንም በጣም ፈጣን ነው።

▲ምስል 7.በአራተኛው ሩብ ውስጥ የቴስላ ድንገተኛ ዝግተኛነት

በዚህ ወንዝ ግራፍ ሙሉውን መረጃ ስንመለከት በጣም ግልጽ ነው.ወደ ውጭ የመላክ ፍላጎትን በማንሳት ፣ በ Q4 ውስጥ ያለው አጠቃላይ የቴስላ ሁኔታ ስለ 2023 ተስፋዎች ትንሽ ምክንያታዊ ያደርገናል።

▲ምስል 8.የTesla ሙሉ ሳምንታዊ መላኪያ ግምገማ በ2022

በ Tesla እና BYD መካከል ያለውን ክፍተት በተመለከተ፣ በገቢያ አካባቢ ስላለው ለውጥ ለማሰብ እና ለመወያየት ቪዲዮ በመስራት ጊዜ አሳልፋለሁ።በግሌ፣ ትልቁ ልዩነት የሁለቱ የምርት ማትሪክስ ልዩነት ይመስለኛል።

በ 2021 የቴስላ ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተለያዩ በረከቶች ይደገፋሉ ከተባለ ፣ በ 2022 የ BYD ስትራቴጂ የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ዋና ዋጋ ዝቅ ያደርገዋል ፣ ከዚያም ዲኤም-አይ ተከታታይን በመጠቀም ለነዳጅ ተሽከርካሪዎች ገበያውን በመቁጠር በሞዴል 3 እና ሞዴል ላይ የቴስላ የተሳሳተ ፍርድ ነው።ያዝየነዳጅ መኪናዎች የገበያ ድርሻ(የቅንጦት መኪናዎች) አሁን ባለው ከፍተኛ የዋጋ ክልል ውስጥ።ስለዚህ ጉዳይ በዝርዝር እንነጋገር.

▲ምስል 9.በቴስላ እና በ BYD መካከል ያሉ ልዩነቶች

ማጠቃለያ፡ ይህ ቅድመ-ማስተካከያ ስሪት ነው።በቅርብ ጊዜ, ከ 2023 እስከ 2025 ባለው ጊዜ ውስጥ በቻይና አውቶማቲክ ገበያ እድገት ላይ ስላለው ለውጥ እና ምን ሁኔታዎች በአዝማሚያው ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድሩ ለማሰብ እየሞከርኩ ነው።በግልፅ ለማሰብ ብዙ ጥረት ይጠይቃል።