በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ሞተር!

ከአሜሪካ ጦር ሃይሎች አንዱ የሆነው ኖርዝሮፕ ግሩማን ለአሜሪካ ባህር ሃይል በጣም ኃይለኛ የሆነውን ኤሌክትሪክ ሞተር በተሳካ ሁኔታ ሞክሯል፣ በአለም የመጀመሪያው ባለ 36.5-ሜጋ ዋት (49,000-hp) ከፍተኛ ሙቀት ያለው ሱፐርኮንዳክተር (ኤችቲኤስ) የመርከብ ማራዘሚያ ኤሌክትሪክ ሞተር፣ በእጥፍ ፍጥነት። የዩኤስ የባህር ኃይል የኃይል ደረጃ የሙከራ መዝገቦች።

ሞተሩ ከፍተኛ ሙቀት ያለው ሱፐርኮንዳክሽን ሽቦ ጥቅልሎችን ይጠቀማል, እና የመጫን አቅሙ ከተመሳሳይ የመዳብ ሽቦዎች 150 እጥፍ ይበልጣል, ይህም ከተለመደው ሞተሮች ከግማሽ ያነሰ ነው.ይህ አዲሶቹ መርከቦች የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ እንዲሆኑ እና ለተጨማሪ የውጊያ አቅም ቦታዎችን ለማስለቀቅ ይረዳል።

ስርዓቱ የተነደፈው እና የተገነባው በዩኤስ የባህር ኃይል ምርምር ኮንትራት ውል መሰረት ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው ከፍተኛ ተቆጣጣሪ ሞተሮችን ውጤታማነት ለማሳየት ለወደፊቱ የባህር ኃይል ሙሉ ኤሌክትሪክ መርከቦች እና የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ቀዳሚ የመንቀሳቀስ ቴክኖሎጂ ነው።የባህር ኃይል ሲስተሞች ትዕዛዝ (NAVSEA) የኤሌክትሪክ ሞተርን የተሳካ ሙከራ ደግፎ መርቷል።
የዩኤስ ባህር ሃይል ከ100 ሚሊዮን ዶላር በላይ ኢንቨስት በማድረግ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ቴክኖሎጂን በማዳበር ለባህር ኃይል መርከቦች ብቻ ሳይሆን የንግድ መርከቦችን እንደ ታንከር እና ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝ (LNG) ታንከሮችን መንገዱን ከፍቷል ። እና የከፍተኛ ሙቀት ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው ሞተሮች ውጤታማነት ጥቅሞች.

የመጫኛ ሙከራዎች ሞተሩ በጭንቀት እና በአሰራር ሁኔታዎች ውስጥ መርከቦችን በባህር ላይ በሚያንቀሳቅስበት ጊዜ እንዴት እንደሚሠራ ያሳያሉ።የሞተር የመጨረሻ የእድገት ደረጃ መሐንዲሶችን እና የባህር ኃይልን የሚያንቀሳቅሱ ኢንተግራተሮችን ስለ አዲሱ የሱፐርኮንዳክተር ሞተር የንድፍ አማራጮች እና የአሠራር ባህሪያት ጠቃሚ መረጃ ይሰጣል.

በተለይም በኤኤምኤስሲ የተገነባው ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው እጅግ በጣም ጥሩ ሞተር ከመሠረታዊ የሞተር ቴክኖሎጂ አንፃር ምንም ለውጥ አላመጣም።እነዚህ ማሽኖች ከተለመዱት የኤሌክትሪክ ማሽኖች ጋር በተመሳሳይ መልኩ ይሰራሉ, ከፍተኛ ሙቀት ያላቸውን ከፍተኛ ሙቀት በሚፈጥሩ የ rotor ጥቅልሎች በመተካት የመዳብ rotor ጠመዝማዛዎችን በመተካት ከፍተኛ ጠቀሜታ ያገኛሉ.የኤችቲኤስ ሞተር ሮተሮች በተለመደው ቀዶ ጥገና ወቅት የተለመዱ ሞተሮች የሚያጋጥሟቸውን የሙቀት ጭንቀቶች በማስወገድ "ቀዝቃዛ" ይሠራሉ.

ለባህር ሃይል እና ለንግድ ባህር አገልግሎት የሚፈለጉትን ሃይል-ጥቅጥቅ ያሉ፣ ከፍተኛ-የማሽከርከር ኤሌክትሪክ ሞተሮችን ለማዳበር ተገቢውን የሙቀት አስተዳደር ማግኘት አለመቻል ቁልፍ መሰናክል ሆኖ ቆይቷል።በሌሎች የላቁ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ሞተሮች ውስጥ በሙቀት ምክንያት የሚፈጠር ጭንቀት ብዙ ጊዜ ውድ የሞተር ጥገና እና እድሳት ይጠይቃል።

 
የ 36.5MW (49,000 hp) ኤች ቲ ኤስ ሞተር በ 120 ሩብ ደቂቃ ይሽከረከራል እና 2.9 ሚሊዮን Nm የማሽከርከር ኃይል ይፈጥራል።ሞተሩ በተለይ በዩኤስ ባህር ሃይል ውስጥ ለሚመጡት የጦር መርከቦች ኃይል እንዲውል እየተሰራ ነው።የዚህ መጠን ያላቸው የኤሌክትሪክ ሞተሮች በትላልቅ የመርከብ መርከቦች እና የንግድ መርከቦች ላይ ቀጥተኛ የንግድ አገልግሎት አላቸው።እንደ ምሳሌ ዝነኛውን ኤሊዛቤት 2 የመርከብ መርከብን ለማራመድ ሁለት ባለ 44MW የተለመዱ ሞተሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ።ሞተሮቹ እያንዳንዳቸው ከ400 ቶን በላይ የሚመዝኑ ሲሆን 36.5 ሜጋ ዋት ኤች ቲ ኤስ ኤሌክትሪክ ሞተር 75 ቶን ይመዝናል።