የሞተር ሙቀት መከላከያ እና የሙቀት መለኪያ

የ PTC Thermistor መተግበሪያ

1. የ PTC thermistor ጅምር መዘግየት
ከ PTC ቴርሚስተር የ It ባህሪ ኩርባ ፣ የ PTC ቴርሚስተር ቮልቴጁ ከተጫነ በኋላ ወደ ከፍተኛ የመቋቋም ሁኔታ ለመድረስ የተወሰነ ጊዜ እንደሚወስድ ይታወቃል እና ይህ የመዘግየት ባህሪ ለዘገየ ጅምር ዓላማዎች ጥቅም ላይ ይውላል።
የትግበራ መርህ
ሞተሩ በሚጀምርበት ጊዜ የራሱን inertia እና የጭነቱ ምላሽ ኃይልን ማሸነፍ ያስፈልገዋል (ለምሳሌ ፣ የማቀዝቀዣው መጭመቂያው ሲጀመር የማቀዝቀዣው ምላሽ መሸነፍ አለበት) ፣ ስለሆነም ሞተሩ ትልቅ የአሁኑን እና የማሽከርከር ችሎታን ይፈልጋል። ጀምር።ማዞሩ የተለመደ ሲሆን, ኃይልን ለመቆጠብ, አስፈላጊው ጉልበት በጣም ይቀንሳል.በሞተሩ ውስጥ የረዳት ጥቅልሎች ስብስብ ይጨምሩ, ሲጀምር ብቻ ነው የሚሰራው, እና መደበኛ በሚሆንበት ጊዜ ግንኙነቱን ያቋርጣል.የፒቲሲ ቴርሚስተርን ከመነሻ ረዳት ጠመዝማዛ ጋር በተከታታይ ያገናኙ።ከጀመረ በኋላ, የ PTC ቴርሚስተር ረዳት ጠመዝማዛውን ለመቁረጥ ወደ ከፍተኛ የመከላከያ ሁኔታ ውስጥ ይገባል, ይህም ይህንን ውጤት ሊያመጣ ይችላል.
微信图片_20220820164900
 
2. ከመጠን በላይ መጫን ጥበቃ PTC thermistor
የ PTC ቴርሚስተር ከመጠን በላይ ጭነት መከላከል ከተለመደው የሙቀት መጠን እና መደበኛ ያልሆነ ጅረት በራስ-ሰር የሚከላከል እና የሚያገግም የመከላከያ አካል ነው፣ በተለምዶ “ዳግም የሚቋቋም ፊውዝ” እና “አስር ሺህ ጊዜ ፊውዝ” በመባል ይታወቃሉ።ይህ ባህላዊ ፊውዝ ተክቷል እና ሞተር, ትራንስፎርመር, የኃይል አቅርቦቶች መቀያየርን, የኤሌክትሮኒክስ ወረዳዎች, ወዘተ መካከል overcurrent እና ሙቀት ጥበቃ በስፋት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ከመጠን ያለፈ ጭነት ጥበቃ PTC thermistors የመቋቋም ዋጋ ድንገተኛ ለውጥ አማካኝነት መላውን መስመር ውስጥ ያለውን ፍጆታ ይገድባል. ቀሪ የአሁኑ ዋጋ.
መስመሩ ከተነፈሰ በኋላ ባህላዊው ፊውዝ በራሱ ማገገም አይችልም ፣ እና ከመጠን በላይ ጭነት ለመከላከል የ PTC ቴርሚስተር ስህተቱ ከተወገደ በኋላ ወደ ቅድመ-ጥበቃ ሁኔታ ሊመለስ ይችላል ፣ እና ስህተቱ እንደገና በሚከሰትበት ጊዜ ከመጠን በላይ እና የሙቀት መከላከያ ተግባሩ እውን ሊሆን ይችላል። .ከመጠን በላይ ጭነት ለመከላከል የ PTC ቴርሚስተርን እንደ ከመጠን በላይ የሙቀት መከላከያ ክፍል ይምረጡ።በመጀመሪያ የመስመሩን ከፍተኛውን መደበኛ የስራ ጅረት ያረጋግጡ (ይህም የ PTC ቴርሚስተር ከመጠን በላይ ጭነት ለመከላከል የማይሰራ የአሁኑ) እና የ PTC ቴርሚስተር ጭነት ቦታን ከመጠን በላይ ጭነት ለመጠበቅ (በተለመደው ቀዶ ጥገና ወቅት)።) ከፍተኛው የአካባቢ ሙቀት፣ ከዚያም የመከላከያ ጅረት (ይህም የ PTC ቴርሚስተር ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ሲስተም ከመጠን በላይ ጭነት ለመከላከል)፣ ከፍተኛው የሥራ ቮልቴጅ፣ ደረጃ የተሰጠው ዜሮ-ኃይል መቋቋም እና እንደ ክፍሎቹ መጠን ያሉ ሁኔታዎችም እንዲሁ መሆን አለባቸው። ግምት ውስጥ መግባት አለበት.
የትግበራ መርህ
ወረዳው በተለመደው ሁኔታ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ, ከመጠን በላይ ለመከላከል በ PTC ቴርሚስተር በኩል የሚያልፍበት የአሁኑ ጊዜ ከተገመተው ያነሰ ነው, እና ከመጠን በላይ የመጫን መከላከያ የ PTC ቴርሚስተር በተለመደው ሁኔታ ውስጥ ነው, አነስተኛ የመከላከያ እሴት, ይህም ተጽዕኖ አይኖረውም. የተጠበቀው ዑደት መደበኛ ስራ.
ዑደቱ ሳይሳካ ሲቀር እና የአሁኑ ደረጃ ከተሰጠው ከፍተኛ መጠን ሲያልፍ፣ ከመጠን በላይ የመጫን መከላከያ የ PTC ቴርሚስተር በድንገት ይሞቃል እና በከፍተኛ የመቋቋም ሁኔታ ውስጥ ነው ፣ ወረዳው በአንጻራዊ ሁኔታ “ጠፍቷል” ፣ በዚህም ወረዳውን ከጉዳት ይጠብቃል።ስህተቱ ሲወገድ, ከመጠን በላይ ጭነት ለመከላከል የ PTC ቴርሚስተር እንዲሁ በራስ-ሰር ወደ ዝቅተኛ የመከላከያ ሁኔታ ይመለሳል, እና ወረዳው መደበኛ ስራውን ይቀጥላል.
3. ከመጠን በላይ ሙቀት መከላከያ PTC thermistor
የፒቲሲ ቴርሚስተር ዳሳሽ የኩሪ ሙቀት ከ40 እስከ 300 ° ሴ ነው።በፒቲሲ ቴርሚስተር ዳሳሽ የ RT ባህሪ ኩርባ ላይ፣ ወደ ሽግግር ዞኑ ከገቡ በኋላ የመቋቋም እሴቱ ከፍ ያለ ጭማሪ እንደ ሙቀት ፣ ፈሳሽ ደረጃ እና ፍሰት ዳሳሽ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።ማመልከቻ.እንደ የ PTC ቴርሞተሮች የሙቀት-ተለዋዋጭ ባህሪያት, ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመከላከል እና የሙቀት ዳሳሽ ሁኔታዎችን ለመጠቀም የተነደፈ ነው, እና የኃይል አቅርቦቶችን, የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን (ሞተሮች, ትራንስፎርመሮችን), የኃይል መሳሪያዎችን (ትራንዚስተሮችን) ለመቀየር ያገለግላል.በአነስተኛ መጠን እና ፈጣን ምላሽ ጊዜ ተለይቶ ይታወቃል., ለመጫን ቀላል.
微信图片_20220820164811
በ PTC እና KTY መካከል ያለው ልዩነት፡-ሲመንስ KTY ይጠቀማል
በመጀመሪያ ደረጃ, አንድ ዓይነት የሞተር ሙቀት መከላከያ መሳሪያ ናቸው;
PTC ከአዎንታዊ የሙቀት መጠን ጋር የመቋቋም ችሎታ ነው ፣ ማለትም ፣ የሙቀት መጠኑ ሲጨምር የመቋቋም እሴቱ ይጨምራል።
ሌላው NTC ተለዋዋጭ ተከላካይ ሲሆን አሉታዊ የሙቀት መጠን መለኪያ ነው, እና የሙቀት መጠኑ ሲጨምር የመከላከያ ዋጋው ይቀንሳል, እና ለአጠቃላይ የሞተር መከላከያ ጥቅም ላይ አይውልም.KTY ከፍተኛ ትክክለኛነት, ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ጠንካራ መረጋጋት አለው.በዋናነት በሙቀት መለኪያ መስክ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.KTY በሲሊኮን ዳይኦክሳይድ መከላከያ ቁሳቁስ ተሸፍኗል ፣ 20 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው የብረት ቀዳዳ በሸፈነው ንብርብር ላይ ይከፈታል እና የታችኛው ክፍል ሙሉ በሙሉ በብረት የተሠራ ነው።ከላይ ወደ ታች የተለጠፈው የአሁኑ ስርጭት የሚገኘው በክሪስታል ዝግጅት ነው, ስለዚህም ስርጭትን የመቋቋም ችሎታ ይባላል.KTY በጠቅላላው የሙቀት መለኪያ ክልል ውስጥ ተግባራዊ የሆነ የመስመር ላይ የሙቀት መጠን መለኪያ አለው፣ ስለዚህም ከፍተኛ የሙቀት መጠን መለኪያ ትክክለኛነትን ያረጋግጣል።
微信图片_20220820164904
PT100 ፕላቲነም የሙቀት መቋቋም ተዘጋጅቷል እና የፕላቲነም ሽቦ የመቋቋም ዋጋ የሙቀት ለውጥ ጋር የሚለዋወጥ መሠረታዊ መርህ በመጠቀም የተመረተ ነው.) እና 100 ohms (የምረቃ ቁጥር Pt100 ነው), ወዘተ, የሙቀት መለኪያው -200 ~ 850 ℃ ነው.የ 10 ohm የፕላቲኒየም የሙቀት መከላከያ የሙቀት ዳሳሽ አካል ከፕላቲኒየም ሽቦ የተሰራ ነው, እና የሙቀት መቋቋም አፈፃፀሙ በጣም ጥሩ ነው.100 ohm ፕላቲነም ቴርማል መቋቋም፣ ከ 650 ℃ በላይ ባለው የሙቀት ክልል ውስጥ ጥቅም ላይ እስከዋለ ድረስ፡ 100 ohm ፕላቲነም ቴርማል መቋቋም በዋናነት ከ 650 ℃ በታች ባለው የሙቀት ዞን ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ምንም እንኳን ከ 650 ℃ በላይ ባለው የሙቀት ክልል ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ። ነገር ግን ከ 650 ℃ በላይ ባለው የሙቀት ዞን ክፍል A ስህተቶች አይፈቀዱም.የ 100 ohm የፕላቲኒየም የሙቀት መከላከያ ጥራት ከ 10 ohm የፕላቲኒየም የሙቀት መከላከያ 10 እጥፍ ይበልጣል, እና ለሁለተኛ ደረጃ መሳሪያዎች መስፈርቶች በተመሳሳይ መልኩ የክብደት ቅደም ተከተል ናቸው.ስለዚህ, ከ 650 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ባለው የሙቀት ዞን የሙቀት መጠንን ለመለካት 100 ohm የፕላቲኒየም የሙቀት መከላከያ በተቻለ መጠን ጥቅም ላይ መዋል አለበት.

የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-20-2022