የነዳጅ ዋጋ ጨምሯል።!ዓለም አቀፋዊ የመኪና ኢንዱስትሪ ሁሉን አቀፍ ውጣ ውረድ እያጋጠመው ነው።ጥብቅ የልቀት ደንቦች፣ ከከፍተኛ አማካይ የነዳጅ ኢኮኖሚ መስፈርቶች ጋር ተዳምሮ ለንግድ ድርጅቶች፣ ይህንን ፈተና አባብሶታል፣ ይህም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፍላጎት እና አቅርቦት እንዲጨምር አድርጓል።በ IHS Markit የአቅርቦት ሰንሰለት እና ቴክኖሎጂ ዲፓርትመንት ትንበያ መሠረት የዓለም አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሞተር ገበያ በ 2020 ከ 10 ሚሊዮን በላይ ይሆናል ፣ ውጤቱምእ.ኤ.አ. በ2032 ከ90 ሚሊዮን በላይ ይሆናል ተብሎ የሚጠበቅ ሲሆን አጠቃላይ ዓመታዊ የእድገት ምጣኔ (CAGR) 17%.
ሞተር የተገጠመ ሞተር
እንደሌሎቹ የሞተር ዓይነቶች በተለየ፣ ከስርጭት ጋር በተገናኘ የሞተር ገበያ፣ ጃፓን እና ደቡብ ኮሪያ ብቻ በ2020 ከተመረተው 50% የሚሆነውን ድርሻ ይይዛሉ።በዚህ መጠን፣ በእነዚህ አገሮች ውስጥ ባሉ ሙሉ ዲቃላ እና ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች ላይ ያለውን ትኩረት ግምት ውስጥ በማስገባት፣ ይህ መረጃ ለመረዳት አስቸጋሪ አይደለም።በተጨማሪም በኤሌክትሪክ የተሸከርካሪ ምርት ውስጥ ከስርጭት ጋር የተገናኙ ሞተሮችን በመጠቀም ግንባር ቀደም የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እና ቁልፍ አቅራቢዎቻቸው በጃፓን እና በደቡብ ኮሪያ ይገኛሉ።
ኢ-አክሰል ሞተር
በ IHS Markit Supply Chain and Technology Department ትንበያ መሰረት፣ በ2020፣ ኢ-ኤክስሌል ሞተሮች ከፕሮፐልሽን ሞተር ገበያ 25 በመቶውን ይይዛሉ፣ እና የዚህ ገበያ ውሁድ አመታዊ ዕድገት መጠን በ20.1% ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል። እ.ኤ.አ. በ 2032 ከሁሉም የፕሮፔል ሞተሮች መካከል በጣም ፈጣን እድገት ነው።በጣም ፈጣን ምድብ።ይህ ለሁሉም የሞተር አቅርቦት ሰንሰለት እንደ ኤሌክትሪክ ብረት አምራቾች ፣ የመዳብ ጠመዝማዛ አምራቾች እና የአሉሚኒየም ካስተር አምራቾች ላሉ ሁሉ ጠቃሚ የገበያ ዕድል ነው።በ e-axle ሞተር ገበያ፣ ሁለቱም አውሮፓ እና ታላቋ ቻይና ፓኬጁን ይመራሉ እና በ2020-26 ትንበያ ጊዜ ከ60% በላይ የአለም ምርትን ይይዛሉ ተብሎ ይጠበቃል።
በዊል ውስጥ ሞተር
አራተኛው የሞተር አይነት ሃብ ሞተር ሲሆን ሞተሩን በመንኮራኩሩ መሃል ላይ እንዲቀመጥ ያስችለዋል, ይህም ከማርሽ, ከመያዣዎች እና ከአለምአቀፍ መጋጠሚያዎች ጋር የተገናኙትን የመተላለፊያ እና የኃይል ኪሳራዎችን ለመቀነስ የሚያስፈልጉትን ክፍሎች ይቀንሳል.
በዊል ውስጥ ያሉ ሞተሮች በ P5 አርክቴክቸር የተከፋፈሉ እና ከተለመዱት የኃይል ማመንጫዎች ማራኪ አማራጭ ሆነው ይታያሉ ነገርግን ጉልህ ድክመቶች አሏቸው።በቴክኖሎጂ እድገት ምክንያት ከሚመጣው የዋጋ ጭማሪ በተጨማሪ የተሽከርካሪው ያልተነደፈ ክብደት የመጨመር ችግር በዊል ሞተሮች ተወዳጅነት ላይ ጉዳት አድርሷል።የዊል ሞተሮች የአለም አቀፉ የቀላል ተረኛ ተሽከርካሪ ገበያ አካል ሆነው ይቆያሉ፣ አመታዊ ሽያጮች በአብዛኛዎቹ ለሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ከ100,000 በታች ይቀራሉ ሲል IHS Markit ተናግሯል።
የቤት ውስጥ ወይም የውጭ ስልቶች
በከተማው ውስጥ የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ማስተዋወቅ ቫንጋር እንደመሆኑ ፣ በሻንጋይ ውስጥ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት አተገባበር የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ልማት ጥቃቅን ነው።
ዋንግ ዚዶንግ የባትሪ መለዋወጥ እና መሙላት ሙሉ ለሙሉ ተቃራኒዎች እንዳልሆኑ ጠቁመዋል።ይህ ትልቅ ማህበራዊ ጠቀሜታ ያለው አዲስ አማራጭ ነው።"የባትሪ ማሸጊያው ህይወት ሲጨምር እና ደህንነቱ ሲሻሻል, በባትሪ መለዋወጥ ሁኔታ ውስጥ ያሉ የመንገደኞች መኪናዎች በገበያ ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ.በዛን ጊዜ, የ B-end መኪኖች ብቻ ሳይሆን የሲ-ኤንድ መኪናዎች (የግል መኪናዎች) ቀስ በቀስ ይህንን ይያዛሉ.ያስፈልጋል"
ሁዋንግ ቹንዋ ወደፊት አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ተጠቃሚዎች ባትሪ ለመሙላት ጊዜ እንዳላቸው ያምናል ነገር ግን ባትሪውን ለመተካት ጊዜ የለውም።በተጨማሪም የኃይል ጣቢያውን በመተካት ባትሪውን ማሻሻል ይችላሉ, ስለዚህ ተጠቃሚዎች የተለያዩ ምርጫዎች እንዲኖራቸው, እና የበለጠ ምቹ የአጠቃቀም መንገዶች የኢንዱስትሪ ልማት ትኩረት ናቸው.በተጨማሪም የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር በ2022 በመንግስት ሴክተር ውስጥ የተሸከርካሪዎችን ሙሉ የኤሌክትሪክ ኃይል ለማዳረስ የከተማ የሙከራ መርሃ ግብር እንደሚጀመር በቅርቡ አስታውቋል።ከዚህ በስተጀርባ የተሽከርካሪዎችን ሙሉ የኤሌክትሪክ ኃይል በሕዝብ ዘርፍ ለማስተዋወቅ የኃይል መሙያ እና የባትሪ መለዋወጥ ጥምረት መሆን አለበት።"በሚቀጥሉት ሁለት እና ሶስት አመታት ውስጥ እንደ የህዝብ ማመላለሻ እና መጓጓዣ ባሉ ንዑስ ዘርፎች የባትሪ መለዋወጥ ተወዳጅነት ይጨምራል."
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-07-2022