ባለፉት ጥቂት ቀናት የHuawei መስራች እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ሬን ዠንግፊ ቀይ መስመር መዘርጋታቸውን የሚገልጸው ዜና “ሁዋዌ መኪና ለመስራት ወሰን በሌለው ሁኔታ ተቃርቧል” እና “መኪና መገንባት የጊዜ ጉዳይ ነው” በሚሉ ወሬዎች እንደገና ቀዝቃዛ ውሃ ፈሰሰ።
በዚህ መልእክት መሃል አቪታ ናት።የሁዋዌ ኦሪጅናል አቪታ ላይ ድርሻ ለመውሰድ ያቀደው በመጨረሻው ደቂቃ በሬን ዠንግፌይ መቆሙ ተነግሯል።ለቻንጋን አቪታ እንደተናገሩት በተሟላ የተሸከርካሪ ድርጅት ውስጥ ድርሻ አለመስጠት ዋናው ጉዳይ እንደሆነ እና የውጪው አለም የሀዋዌን የመኪና ማምረቻ ፅንሰ ሀሳብ እንዲረዳው እንደማይፈልግ አስረድተዋል።
የአቪታ ታሪክን ስንመለከት, ለ 4 ዓመታት ያህል ተመስርቷል, በዚህ ጊዜ የተመዘገበው ካፒታል, ባለአክሲዮኖች እና የአክሲዮን ጥምርታ ትልቅ ለውጦችን አድርጓል.
በብሔራዊ ኢንተርፕራይዝ የብድር መረጃ ማስታወቂያ ሥርዓት መሠረት አቪታ ቴክኖሎጂ (ቾንግኪንግ) ኩባንያ በጁላይ 2018 ተመሠረተ። በዚያን ጊዜ ሁለት ባለአክሲዮኖች ብቻ ነበሩ እነሱም ቾንግቺንግ ቻንጋን አውቶሞቢል ኩባንያ እና ሻንጋይ ዌይላይ አውቶሞቢል ኮ. ., Ltd., 98 ሚሊዮን ዩዋን ዩዋን የተመዘገበ ካፒታል, ሁለቱ ኩባንያዎች እያንዳንዳቸው 50% ድርሻ ይይዛሉ.ከሰኔ እስከ ኦክቶበር 2020 የኩባንያው የተመዘገበ ካፒታል ወደ 288 ሚሊዮን ዩዋን ጨምሯል፣ እና የአክሲዮኑ ጥምርታ እንዲሁ ተቀይሯል - የቻንጋን አውቶሞቢል የ95.38% የአክሲዮን ድርሻ ይይዛል፣ እና ዌይላይ 4.62ሰኔ 1፣ 2022 ባንግኒንግ ስቱዲዮ የተመዘገበው የአቪታ ካፒታል እንደገና ወደ 1.17 ቢሊዮን ዩዋን ማደጉን እና የባለአክስዮኖች ቁጥር ወደ 8 ማደጉን ጠየቀ - ከዋናው ቻንጋን አውቶሞቢል እና ዌይላይ በተጨማሪ ትኩረትን የሚስብ ነው።ከዚህ በላይ ምን አለ?Ningde ታይምስኒው ኢነርጂ ቴክኖሎጂ ኃ.የተ የቼንጋን የግል ፍትሃዊነት የኢንቨስትመንት ፈንድ አጋርነት፣ እና ቾንግቺንግ ሊያንግጂያንግ ዚዠንግ ፍትሃዊነት የኢንቨስትመንት ፈንድ አጋርነት።
አሁን ካሉት የአቪታ ባለአክሲዮኖች መካከል፣ በእርግጥ ምንም የሁዋዌ የለም።
ነገር ግን በዘመነ አፕል፣ ሶኒ፣ Xiaomi፣ ባይዱ እና ሌሎች የቴክኖሎጂ ኩባንያዎች የቻይና እጅግ የተከበረ እና የመገኘት የቴክኖሎጂ ኩባንያ እንደመሆኑ መጠን የመኪና ግንባታ ማዕበል ከፍተዋል፣ ሁዋዌ ወደ ስማርት መኪና መግባቱ ይታወሳል።ኢንዱስትሪ ሁልጊዜ ብዙ ትኩረት ስቧል.
ነገር ግን፣ ስለ ሁዋዌ መኪና ማምረቻ ከተከታታይ ክርክሮች በኋላ ሰዎች ተደጋጋሚ ድግግሞሾችን እየጠበቁ ናቸው - ሁዋዌ መኪና አይገነባም ፣ ግን የመኪና ኩባንያዎች መኪናዎችን እንዲገነቡ ብቻ ይረዳል ።
ጽንሰ-ሐሳቡ የተቋቋመው በ 2018 መገባደጃ ላይ በውስጣዊ ስብሰባ ላይ እንደነበረው ነው።በሜይ 2019፣ የHuawei ስማርት መኪና መፍትሄ BU ተቋቁሞ ለመጀመሪያ ጊዜ ይፋ ሆኗል።እ.ኤ.አ. በጥቅምት 2020 ሬን ዠንግፊ "መኪናን ማን እንደሚሰራ ፣ ኩባንያውን እንደሚያደናቅፍ እና ለወደፊቱ ከፖስታ እንደሚስተካከሉ" በመግለጽ "የስማርት አውቶማቲክ አካላት ንግድ አስተዳደር ላይ ውሳኔ" አወጣ ።
ሁዋዌ መኪና የማይገነባበት ምክንያት ትንተና ከረጅም ጊዜ ልምድ እና ባህል የመነጨ መሆን አለበት።
አንድ፣ ከንግድ አስተሳሰብ ውጪ።
የኪንግ ሥርወ መንግሥት ፖለቲከኛ የሆኑት ዜንግ ጉኦፋን በአንድ ወቅት “ሕዝቡ ወደሚታገልባቸው ቦታዎች አትሂዱ እና ጂዩሊ የሚጠቅሙ ነገሮችን አታድርጉ” ብለው ነበር።የጎዳና ላይ ድንኳን ኢኮኖሚ ገና የጀመረ ሲሆን ዉሊንግ ሆንግጓንግ የመንገድ ድንኳኖችን ለሚያቋቁሙ ሰዎች መሳሪያ በማቅረቡ የመጀመሪያው ተጠቃሚ ነበር።ገንዘብ ለማግኘት ከሚፈልጉ ሰዎች ገንዘብ ማግኘት የንግድ ሥራ ተፈጥሮ ነው።ኢንተርኔት፣ ቴክኖሎጂ፣ ሪል እስቴት፣ የቤት ውስጥ መገልገያ መሳሪያዎች እና ሌሎች ኢንዱስትሪዎች ወደ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች አዝማሚያ ገብተዋል በሚል አዝማሚያ።, የሁዋዌ አዝማሚያውን በመቃወም የመኪና ኩባንያዎች ጥሩ መኪናዎችን እንዲገነቡ መርዳትን መርጧል, ይህም በእውነቱ ከፍተኛ መጠን ያለው የተገላቢጦሽ ምርት ነው.
ሁለተኛ፣ ለስልታዊ ግቦች።
በሞባይል ኮሙኒኬሽን ዘርፍ ሁዋዌ በኢንተርፕራይዝ ተኮር 2B በሀገር ውስጥ እና በባህር ማዶ ትብብር ስኬት አስመዝግቧል።በስማርት መኪኖች ዘመን ራሱን የቻለ የማሽከርከር ቴክኖሎጂ የኢንዱስትሪው ውድድር ትኩረት ሲሆን የሁዋዌ ጥቅሞቹ በአዲሱ የኤሌክትሮኒክስ አርክቴክቸር ፣ ስማርት ኮክፒት ኦፕሬቲንግ ሲስተም እና ሥነ-ምህዳር ፣ ራስን በራስ የማሽከርከር ስርዓቶች እና ሴንሰሮች እና ሌሎች የቴክኖሎጂ መስኮች ላይ ነው ።
ያልተለመደውን የተሸከርካሪ ማምረቻ ንግድን ማስወገድ እና ቀደም ሲል የተጠራቀመውን ቴክኖሎጂ ወደ አካላት መለወጥ እና ለተሽከርካሪ ኩባንያዎች ማቅረብ ሁዋዌ ወደ አውቶሞቲቭ ገበያ ለመግባት እጅግ አስተማማኝ የለውጥ እቅድ ነው።ተጨማሪ አካላትን በመሸጥ የሁዋዌ አላማ አለም አቀፍ ደረጃ አንድ የስማርት መኪና አቅራቢ ለመሆን ነው።
ሦስተኛ፣ ከጥንቃቄ የተነሳ።
በውጪ ሃይሎች ማዕቀብ የHuawei 5G መሳሪያዎች በተለመደው የአውሮፓ አውቶሞቢል የሃይል ገበያ ላይ ከፍተኛ ጫና ውስጥ ናቸው።የመኪናዎች ምርት በይፋ ከተገለጸ በኋላ የገበያውን አመለካከት ሊለውጥ እና የHuawei ዋና የመገናኛ ንግድን ሊጎዳ ይችላል።
የሁዋዌ መኪኖችን እንደማይሰራ ማየት ይቻላል, ከደህንነት ጉዳዮች ውጭ መሆን አለበት.እንዲያም ሆኖ፣ የህዝቡ አስተያየት ስለ ሁዋዌ የመኪና ማምረቻ ግምታዊ መላምት ጨርሶ አልተወውም።
ምክንያቱ በጣም ቀላል ነው.በአሁኑ ጊዜ የHuawei አውቶሞቲቭ ቢዝነስ በዋነኛነት በሶስት የንግድ ዓይነቶች የተከፈለ ነው፡ የባህላዊው ክፍሎች አቅራቢ ሞዴል፣ Huawei Inside እና Huawei Smart Choice።ከነሱ መካከል፣ Huawei Inside እና Huawei Smart Selection ሁለት ጥልቅ የተሳትፎ ሁነታዎች ናቸው፣ እነዚህም ለመኪና ግንባታ እጅግ በጣም ቅርብ ናቸው።መኪና የማይሰራው የሁዋዌ አካል መኪና ከሌለው አካል በስተቀር ሁሉንም ብልጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ጠቃሚ የአካል ክፍሎች እና ነፍሳትን ሙሉ በሙሉ ተቆጣጥሮታል።
በመጀመሪያ ደረጃ, HI Huawei Inside ሁነታ ነው.የሁዋዌ እና የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች በጋራ ይገልጻሉ እና በጋራ ያዳብራሉ እና የHuawei ሙሉ-ቁልል ስማርት መኪና መፍትሄዎችን ይጠቀማሉ።ነገር ግን ችርቻሮ በኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ነው የሚሰራው፣ሁዋዌ እየረዳ ነው።
ከላይ የተጠቀሰው አቪታ ምሳሌ ነው።አቪታ በሲ (ቻንጋን) ኤች (ሁዋዌ) ኤን (Ningde ታይምስ) የማሰብ ችሎታ ባለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ላይ ያተኩራልየቴክኖሎጂ መድረክ፣ የቻንጋን አውቶሞቢል፣ ሁዋዌ እና ኒንግዴ ታይምስ በተሽከርካሪ R&D እና በማኑፋክቸሪንግ መስክ፣ የማሰብ ችሎታ ያለው የተሽከርካሪ መፍትሄዎች እና የማሰብ ችሎታ ያለው የኢነርጂ ሥነ ምህዳር ያለውን ጥቅም የሚያጠቃልል ነው።የሶስት-ፓርቲ ሀብቶችን በጥልቀት በማዋሃድ, ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ስማርት ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (SEV) ዓለም አቀፍ የምርት ስም ለመገንባት ቆርጠናል.
በሁለተኛ ደረጃ፣ በስማርት ምርጫ ሁነታ፣ ሁዋዌ በምርት ፍቺ፣ በተሽከርካሪ ዲዛይን እና በሰርጥ ሽያጭ ላይ በጥልቅ ይሳተፋል፣ ነገር ግን የHI ሙሉ ቁልል ስማርት መኪና መፍትሄ ቴክኒካል በረከትን ገና አላሳተፈም።
የልጥፍ ሰዓት፡- ሰኔ-02-2022