አሁን አንግዲህኢፒዩእናEMAበሃይድሮሊክ መስክ ውስጥ እንደ ባለሙያ ፣ የበለጠ እና በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ስለ ሞተሮች መሠረታዊ ግንዛቤ መኖር አስፈላጊ ነው።

ስለ servo ሞተር ዛሬ አጀማመር በአጭሩ እንነጋገር።

1የሞተር ጅምር ጅረት ከመደበኛው የስራ ጅረት የበለጠ ወይም ያነሰ ነው?ለምን?

2ለምንድነው ሞተሩ ተጣብቆ እና በቀላሉ የሚቃጠል?

ከላይ ያሉት ሁለት ጥያቄዎች አንድ ጥያቄ ናቸው።የስርዓቱ ጭነት ፣ የመለኪያ ምልክት እና ሌሎች ምክንያቶች ምንም ቢሆኑም ፣ የሞተር ጅምር ጅምር በጣም ትልቅ ነው ፣

ከሞተሩ ራሱ (የለስላሳ አጀማመርን ችግር ከግምት ውስጥ ሳያስገባ) የአሁኑን የመጀመር ችግርን በአጭሩ እንነጋገር ።

የሞተር ሞተር (ዲሲ ሞተር) ከጥቅል የተሰራ ነው, እና የሞተሩ ገመዶች የተገጠመ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይልን ለመፍጠር በስራ ሂደት ውስጥ የማግኔት ኢንዳክሽን መስመሮችን ይቆርጣሉ.

በዚህ ጊዜ ሞተሩ ኃይል በሚሰጥበት ጊዜ, የተፈጠረ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ገና ስላልተፈጠረ, በኦም ህግ መሰረት, በዚህ ጊዜ የመነሻ ጅረት ነው.

IQ=ኢ0/አር

የትE0የሽብል እምቅ እናRተመጣጣኝ ተቃውሞ ነው.

ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ, የተፈጠረ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል እንደሆነ በማሰብE1ይህ አቅም የሞተርን መሽከርከር እንቅፋት ይፈጥራል፣ ስለዚህ በኦም ህግ መሰረት የቆጣሪው ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ይሆናል።

I=(E0-E1)/አር

በመጠምዘዣው ላይ ያለው ተመጣጣኝ አቅም ስለሚቀንስ በስራ ላይ ያለው የአሁኑ ጊዜ ይቀንሳል.

በትክክለኛው መለኪያ መሰረት, በሚነሳበት ጊዜ የአጠቃላይ ሞተር ጅረት ከ4-7 ነውከመደበኛው ቀዶ ጥገና ብዙ ጊዜ, ግን የመነሻ ጊዜው በጣም አጭር ነው.በተገላቢጦሽ ወይም በሌላ ለስላሳ ጅምር፣ የፈጣኑ ጅረት ይወድቃል።

ከላይ ባለው ትንታኔ, ሞተሩ ከተጣበቀ በኋላ በቀላሉ ለማቃጠል ለምን ቀላል እንደሆነ ለመረዳት ቀላል መሆን አለበት?

በሜካኒካዊ ብልሽት ወይም በጣም ብዙ ጭነት ምክንያት ሞተሩ መሽከርከር ካቆመ በኋላ, ሽቦው የማግኔት ኢንዳክሽን መስመሩን አይቆርጥም, እና ምንም ቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል አይኖርም.በዚህ ጊዜ በጥቅሉ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለው እምቅ ሁልጊዜ በጣም ትልቅ ይሆናል, እና በጥቅሉ ላይ ያለው ጅረት በግምት በግምት እኩል ነው የመነሻ ጅረት በጣም ረጅም ከሆነ, በጣም ይሞቃል እና በሞተር ላይ ጉዳት ያደርሳል.

በተጨማሪም ከኃይል ጥበቃ አንፃር ለመረዳት ቀላል ነው.

የኩምቢው ሽክርክሪት የተፈጠረው በእሱ ላይ ባለው የ Ampere ኃይል ምክንያት ነው.የ Ampere ሃይል እኩል ነው፡-

F=BIL

ሞተሩ በሚጀምርበት ቅጽበት, አሁኑኑ በጣም ትልቅ ነው, በዚህ ጊዜ የአምፔር ሃይል በጣም ትልቅ ነው, እና የኩምቢው መነሻ ጉልበትም በጣም ትልቅ ነው.የአሁኑ ጊዜ ሁልጊዜ በጣም ትልቅ ከሆነ, የአምፔር ኃይል ሁልጊዜም በጣም ትልቅ ይሆናል, ስለዚህ ሞተሩ በጣም በፍጥነት ይሽከረከራል, እንዲያውም በፍጥነት እና በፍጥነት ይሽከረከራል.ይህ ምክንያታዊ አይደለም.እና በዚህ ጊዜ ሙቀቱ በጣም ጠንካራ ይሆናል, እና ሁሉም ሃይል ለሙቀት ጥቅም ላይ ይውላል, ስለዚህ ለምን ስራ ለመስራት ሸክሙን ለመግፋት ይጠቀምበታል?

በመደበኛነት በሚሠራበት ጊዜ, የቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል በመኖሩ, አሁኑኑ በዚህ ጊዜ በጣም ትንሽ ይሆናል, እና ሙቀቱ በጣም ትንሽ ይሆናል.በኃይል አቅርቦቱ የቀረበው ኃይል ሥራ ለመሥራት ሊያገለግል ይችላል.

ልክ እንደ ሰርቮ ቫልቭ, ከተዘጋው ዑደት በኋላ, ሁልጊዜ ከዜሮው ቦታ አጠገብ ነው.በዚህ ጊዜ የፓይለት ጅረት (ወይም በነጠላ-ደረጃ ቫልቭ ላይ ያለው የአሁኑ) በጣም በጣም ትንሽ ነው.

ከላይ ባለው ትንታኔ ፣ የሞተር ፍጥነቱ በፈጠነ ቁጥር የቶርኪው መጠን ለምን እንደሚቀንስ ለመረዳት ቀላል ነው?ምክንያቱም ፍጥነቱ በፈጠነ ቁጥር የቆጣሪው ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ይበልጣል፣በዚህ ጊዜ በሽቦ ውስጥ ያለው ጅረት እየቀነሰ ይሄዳል እና የአምፔር ሃይል አነስተኛ ይሆናል።F=BIL.

---

የልጥፍ ጊዜ: ማርች-16-2023