አዳዲስ የኢነርጂ መኪናዎች ሽያጭ እያሻቀበ ባለበት በአሁኑ ወቅት የዋጋ መጨመር ስጋት ውስጥ ናቸው።

በመጋቢት ወር በቻይና ውስጥ የመንገደኞች ተሽከርካሪዎች የጅምላ ሽያጭ መጠን 1.814 ሚሊዮን፣ ከአመት 1.6 በመቶ ቀንሷል እና በወር 23.6 በመቶ ጨምሯል።ከጥር እስከ መጋቢት ያለው ድምር የጅምላ ሽያጭ መጠን 5.439 ሚሊዮን ዩኒት ሲሆን ይህም በአመት የ8.3 በመቶ ጭማሪ እና የ410,000 አሃዶች ጭማሪ አሳይቷል።

በተሳፋሪ መኪና ማኅበር የተለቀቀውን የቻይና የመንገደኞች መኪኖች የሽያጭ መረጃ ስንመለከት፣ በአገሬ ያለው አጠቃላይ የመንገደኞች መኪኖች የገበያ አፈጻጸም ቀርፋፋ አይደለም።ይሁን እንጂ የቻይናን አዲሱን የኢነርጂ የመንገደኞች ተሽከርካሪ ገበያ የሽያጭ መረጃን ብቻ ከተመለከትን, ሙሉ ለሙሉ የተለየ ምስል ነው.

አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ሽያጭ ጨምሯል፣ ነገር ግን ሁኔታው ​​ተስፋ ሰጪ አይደለም።

ከ 2021 ጀምሮ በቺፕ እጥረት እና በጥሬ ዕቃ ዋጋ መጨመር ምክንያት የተሽከርካሪ እና የሃይል ባትሪ ወጪዎች ኢንዱስትሪው ከሚጠበቀው በላይ ጨምሯል።ከጥር እስከ ፌብሩዋሪ 2022 ባለው ጊዜ ውስጥ ከጥር እስከ የካቲት 2022 ባለው ጊዜ ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ ገቢ በ 6% ይጨምራል ፣ ግን ወጪው በ 8% ይጨምራል ፣ ይህም ከዓመት ወደ 10% በቀጥታ ይመራል ። የመኪና ኩባንያዎች አጠቃላይ ትርፍ መቀነስ ።

በሌላ በኩል፣ በዚህ ዓመት በጥር ወር፣ የሀገሬ ብሄራዊ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ድጎማ ደረጃ በታቀደው መሰረት ቀንሷል።ቀደም ሲል በቺፕ እጥረት በእጥፍ ጫና ውስጥ የነበሩ እና የባትሪ ጥሬ ዕቃ ዋጋ ከፍተኛ ጫና ውስጥ የነበሩ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያዎች ሊያደርጉ የሚችሉት በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ብቻ ነው።እየጨመረ የመጣውን ወጪ ለማካካስ የመኪና ዋጋ ለመጨመር ተገድዷል።

ቴስላን እንደ ምሳሌ “የዋጋ ማስተካከያ ማኒያክን” እንውሰድ።በመጋቢት ወር ብቻ ለሁለቱ ዋና ሞዴሎቹ ሁለት ዙር ዋጋዎችን አሳድጓል።ከእነዚህም መካከል በማርች 10 የቴስላ ሞዴል 3፣ የሞዴል ዋይ ሙሉ ዊል ድራይቭ እና ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ሞዴሎች ዋጋ በ10,000 ዩዋን ከፍ ብሏል።

ማርች 15፣ የቴስላ ሞዴል 3 የኋላ ዊል ድራይቭ ስሪት ዋጋ ወደ 279,900 ዩዋን (14,200 ዩዋን) ከፍ ብሏል። ቀደም ሲል በ10,000 ዩዋን ጨምሯል።የዊል-ድራይቭ ሥሪት በ18,000 ዩዋን እንደገና ይጨምራል፣ የሞዴል ዋይ ሁሉም-ዊል-ድራይቭ ከፍተኛ አፈጻጸም ስሪት በቀጥታ ከ397,900 yuan ወደ 417,900 yuan ይጨምራል።

በብዙ ሰዎች እይታ የአዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያዎች ዋጋ መጨመር መጀመሪያ ለመግዛት ያቀዱትን ብዙ ሸማቾች ተስፋ ሊያስቆርጥ ይችላል።አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች.ለአዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ልማት የማይጠቅሙ ብዙ ምክንያቶች በቻይና ከአሥር ዓመታት በላይ ሲመረቱ የቆዩ አዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሽከርካሪዎችን ሊያሳድጉ ይችላሉ።የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ገበያ በእንቅልፍ ውስጥ ተዘግቷል።

ይሁን እንጂ አሁን ካለው የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ አንጻር ሲታይ ይህ አይመስልም.በጥር ወር ከዋጋ ማስተካከያ በኋላ፣ በየካቲት 2022 በአገሬ ውስጥ የአዳዲስ የኢነርጂ ተሳፋሪዎች የችርቻሮ ሽያጭ 273,000 ዩኒት ነበር ፣ ከዓመት-ላይ የ 180.9% ጭማሪ።እርግጥ ነው፣ እስከ የካቲት ወር ድረስ፣ አብዛኞቹ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ኩባንያዎች አሁንም የወጪ መጨመር ብቻ ሸክሙን እየተሸከሙ ነው።

በመጋቢት ወር፣ በአገሬ ውስጥ ያሉ ተጨማሪ አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያዎች የዋጋ ጭማሪውን ተቀላቅለዋል።ይሁን እንጂ በዚህ ጊዜ በአገሬ ውስጥ የችርቻሮ ሽያጭ አዲስ የኢነርጂ ተሳፋሪዎች ተሽከርካሪዎች 445,000 ዩኒቶች, ከዓመት-በ-ዓመት የ 137.6% ጭማሪ እና በወር 63.1% ጭማሪ, ይህም ከ አዝማሚያው የተሻለ ነበር. ያለፉት ዓመታት መጋቢት.ከጃንዋሪ እስከ መጋቢት ባለው ጊዜ ውስጥ የአዳዲስ የኢነርጂ ተሳፋሪዎች የችርቻሮ ሽያጭ 1.07 ሚሊዮን ነበር ፣ ከዓመት ወደ ዓመት የ 146.6% ጭማሪ።

ለአዳዲስ የኢነርጂ መኪና ኩባንያዎች ዋጋ መጨመር ሲያጋጥማቸው ዋጋ በመጨመር ጫናዎችን ወደ ገበያ ማስተላለፍ ይችላሉ።ታዲያ አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያዎች ዋጋ ሲጨምሩ ሸማቾች ለምን ወደ አዲስ የኃይል ተሸከርካሪዎች ይጎርፋሉ?

የዋጋ ጭማሪ በቻይና አዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ ገበያ ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል?

በ Xiaolei እይታ የአዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች የዋጋ ጭማሪ የሸማቾችን ቁርጠኝነት ያላናወጠበት ምክንያት በዋናነት በሚከተሉት ምክንያቶች ነው።

በመጀመሪያ፣ የአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች የዋጋ ጭማሪ ያለ ማስጠንቀቂያ አይደለም፣ እና ሸማቾች ለአዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች የዋጋ ጭማሪ ስነ ልቦናዊ ተስፋ አላቸው።

እንደ መጀመሪያው እቅድ፣ የሀገሬ ግዛት ለአዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች የሚሰጠው ድጎማ እስከ 2020 ድረስ ሙሉ በሙሉ ይሰረዛል።አሁንም ለአዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ድጎማ የሚኖርበት ምክንያት በወረርሽኙ ምክንያት የድጎማ ማሽቆልቆሉ ፍጥነት በመዘግየቱ ነው።በሌላ አነጋገር, በዚህ አመት የስቴት ድጎማ በ 30% ቢቀንስም, ተጠቃሚዎች አሁንም ለአዳዲስ የኃይል መኪናዎች ድጎማ እያገኙ ነው.

በሌላ በኩል ለአዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ልማት የማይመቹ እንደ ቺፕ እጥረት እና የባትሪ ጥሬ ዕቃ ዋጋ መናር ያሉ ምክንያቶች በዚህ አመት አልታዩም።በተጨማሪም በመኪና ኩባንያዎች እና ሸማቾች ሁልጊዜ እንደ "የአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ መስክ" ተብሎ የሚጠራው ቴስላ, የዋጋ ንረትን በመምራት ላይ ነው, ስለዚህ ሸማቾች ከሌሎች መኪናዎች የአዳዲስ የኃይል ማመንጫዎችን የዋጋ ጭማሪ መቀበል ይችላሉ. ኩባንያዎች.የአዳዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ሸማቾች ጠንካራ ግትር ፍላጎቶች እና በአንጻራዊነት ዝቅተኛ የዋጋ ስሜታዊነት እንዳላቸው መታወቅ አለበት ፣ስለዚህ አነስተኛ የዋጋ ለውጦች የሸማቾችን አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ፍላጎት ላይ ተጽዕኖ አያሳድሩም።

ሁለተኛ፣ አዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች በኃይል ባትሪዎች ላይ ጥገኛ የሆኑትን ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ብቻ ሳይሆን የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎችን እና የተራዘመ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችንም ያመለክታሉ።ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች እና የተራዘመ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በኃይል ባትሪዎች ላይ በጣም ጥገኛ ስላልሆኑ የዋጋ ጭማሪው አብዛኛው ሸማቾች ሊቀበሉት በሚችሉት ክልል ውስጥ ነው።

ካለፈው ዓመት ጀምሮ በባይዲ የሚመሩ ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች እና በሊሊ የሚመሩ የተራዘመ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የገበያ ድርሻ ቀስ በቀስ ጨምሯል።በኃይል ባትሪዎች ላይ ብዙም ያልተደገፉ እና በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ፖሊሲ ጥቅም የሚደሰቱት እነዚህ ሁለት ሞዴሎችም “በአዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች” ባንዲራ ስር ባህላዊውን የነዳጅ ተሸከርካሪ ገበያ እየበሉ ነው።

ምንም እንኳን ከሌላው አንፃር ፣ ምንም እንኳን የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የጋራ የዋጋ ጭማሪ በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ላይ የሚያሳድሩት ተጽዕኖ በየካቲት እና መጋቢት አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ሽያጭ ላይ ባይታይም ፣ ይህ ምላሽ ጊዜ ስለሆነ ሊሆን ይችላል ። "ዘግይቷል" ".

የአብዛኞቹ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የሽያጭ ሞዴል የትዕዛዝ ሽያጭ መሆኑን ማወቅ አለቦት።በአሁኑ ጊዜ የተለያዩ የመኪና ኩባንያዎች የዋጋ ጭማሪ ከመደረጉ በፊት ብዙ ትዕዛዞች አሏቸው።የሀገሬን አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ግዙፉን ቢአይዲ እንደ አብነት ወስደን ከ400,000 በላይ የትዕዛዝ መዛግብት አለው ይህም ማለት ቤይዲ በአሁኑ ወቅት እያስረከበ ያለው አብዛኛዎቹ መኪኖች ተከታታይ የዋጋ ጭማሪ ከመደረጉ በፊት ትዕዛዙን እየፈጩ ነው።

በሦስተኛ ደረጃ አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያዎች በተከታታይ የዋጋ ጭማሪ ምክንያት አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎችን መግዛት የሚፈልጉ ሸማቾች የአዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች የዋጋ ጭማሪ እንደሚቀጥል ስለሚሰማቸው ነው።ስለዚህ ፣ ብዙ ሸማቾች የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ዋጋ እንደገና ከመነሳቱ በፊት የትዕዛዝ ዋጋን የመቆለፍ ሀሳብ ይይዛሉ ፣ ይህም ብዙ ሸማቾች ምክንያታዊ ወደሚሆኑበት ወይም የማዘዝ አዝማሚያን የሚከተሉበት አዲስ ሁኔታን ያስከትላል።ለምሳሌ፣ ቢአይዲ የሁለተኛውን ዙር የዋጋ ጭማሪ ከማሳወቁ በፊት Xiaolei ለQin PLUS DM-i ትዕዛዝ ያስተላለፈ የስራ ባልደረባ አለው፣ BYD በቅርቡ ሶስተኛውን ዙር የዋጋ ጭማሪ ያደርጋል ብሎ በመስጋት።

በ Xiaolei እይታ፣ አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ዋጋ መጨመር እና የአዳዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች የዋጋ ጭማሪ ሁለቱም የአዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያዎች እና አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ሸማቾችን ግፊት የመቋቋም አቅም እየፈተኑ ነው።የሸማቾች ዋጋ የመቀበል አቅም ውስን መሆኑን ማወቅ አለብህ።የመኪና ኩባንያዎች እየጨመረ የመጣውን የምርት ዋጋ በብቃት መቆጣጠር ካልቻሉ ሸማቾች የሚመርጡት ሌሎች ሞዴሎች ይኖራቸዋል ነገርግን የመኪና ኩባንያዎች ውድቀትን ብቻ ሊገጥማቸው ይችላል።

ምንም እንኳን የሀገሬ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ሽያጭ ከገበያ አንፃር እየጨመረ ቢመጣም አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያዎችም እየታገሉ ነው።ግን እንደ እድል ሆኖ, በዓለም አቀፍ ደረጃ "የዋና እና አጭር ሊቲየም እጥረት" ፊት ለፊት, የቻይና መኪናዎች የገበያ ሁኔታ በዓለም ላይ በጣም ተሻሽሏል..

እ.ኤ.አ. በጥር - የካቲት 2022 በቻይና የመንገደኞች ተሽከርካሪዎች የጅምላ ሽያጭ 3.624 ሚሊዮን ዩኒት ደርሷል ፣ ከዓመት-በዓመት የ14.0% ጭማሪ ፣ እውነተኛ ጥሩ ጅምር አስገኝቷል።የአለም የመኪና ገበያ የቻይና ገበያ ድርሻ 36 በመቶ የደረሰ ሲሆን ይህም ሪከርድ ነው።ይህ ደግሞ በአለም አቀፍ ደረጃ ኮርሶች እጥረት በመኖሩ ነው.ከሌሎች አገሮች የመኪና ኩባንያዎች ጋር ሲነፃፀር፣ የቻይና የራስ-ባለቤት የሆኑ የምርት መኪና ኩባንያዎች ብዙ የቺፕ ሀብቶችን በመጠቀማቸው የራስ-ብራንዶች ከፍተኛ የእድገት እድሎችን አግኝተዋል።

የአለም የሊቲየም ማዕድን ሃብቶች እጥረት ባለበት እና የሊቲየም ካርቦኔት ዋጋ በ10 እጥፍ ጨምሯል።በቻይና አዲስ የኢነርጂ የመንገደኞች ተሽከርካሪዎች የጅምላ ሽያጭ በጥር - የካቲት 2022 734,000 ይደርሳል። የ162 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል።ከጥር እስከ ፌብሩዋሪ 2022 የቻይና አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ሽያጭ የገበያ ድርሻ 65 በመቶ የዓለም ድርሻ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል።

ከዓለም አውቶሞቢሎች ንፅፅር መረጃ አንፃር ሲታይ በዓለም ላይ ያለው የመኪና ቺፕስ እጥረት በቻይና አውቶሞቢሎች ልማት ላይ ትልቅ ኪሳራ አላመጣም።የተቀናጀ እና የሱፐር ገበያ ውጤቶች;በሊቲየም ዋጋ ማሻቀብ ዳራ ስር፣ የቻይና ነጻ የንግድ ምልክቶች ለችግሩ በመነሳት የሱፐር ሽያጭ እድገት ጥሩ አፈጻጸም አስመዝግበዋል።