ከፍተኛ ብቃት ያለው ሞተር ምንድን ነው? መደበኛ ሞተር፡ በሞተሩ ከሚይዘው የኤሌትሪክ ሃይል 70%~95% የሚሆነው ወደ ሜካኒካል ሃይል ይቀየራል (የውጤታማነት ዋጋው የሞተር አስፈላጊ አመላካች ነው) እና ቀሪው 30% ~ 5% የኤሌክትሪክ ሃይል የሚበላው በ ሞተር በራሱ በሙቀት ማመንጨት, በሜካኒካዊ ኪሳራ, ወዘተ. ስለዚህ ይህ የኃይል ክፍል ይባክናል. ከፍተኛ ብቃት ያለው ሞተር፡- ከፍተኛ የኃይል አጠቃቀም መጠን ያለው ሞተርን ያመለክታል፣ እና ውጤታማነቱ ተገቢውን የኢነርጂ ብቃት ደረጃ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት።ለተራ ሞተሮች በየ 1% ቅልጥፍና መጨመር ቀላል ስራ አይደለም, እና ቁሱ በጣም ብዙ ይጨምራል.የሞተር ብቃቱ የተወሰነ እሴት ላይ ሲደርስ, ምንም ያህል ቁሳቁስ ቢጨመር, ሊሻሻል አይችልም.ዛሬ በገበያ ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች አዲስ ትውልድ ሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ናቸው, ይህ ማለት መሰረታዊ የስራ መርህ አልተለወጠም ማለት ነው. ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች የኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይልን፣የሙቀት ሃይልን እና የሜካኒካል ሃይልን መጥፋት በመቀነስ አዲስ የሞተር ዲዛይን፣አዲስ ቴክኖሎጂ እና አዳዲስ ቁሶችን በመቀነስ የውጤት ቅልጥፍናን ያሻሽላሉ።ከተራ ሞተሮች ጋር ሲነጻጸር, ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን በመጠቀም ኃይል ቆጣቢ ውጤት በጣም ግልጽ ነው.አብዛኛውን ጊዜ ውጤታማነቱ በአማካይ ከ 3% እስከ 5% ሊጨምር ይችላል.በአገሬ ውስጥ የሞተር ኃይል ቆጣቢነት በ 3 ደረጃዎች የተከፈለ ሲሆን ከነዚህም ውስጥ የ 1 ኛ ደረጃ የኃይል ውጤታማነት ከፍተኛ ነው.በተጨባጭ የምህንድስና አፕሊኬሽኖች፣ ብዙውን ጊዜ፣ ከፍተኛ ብቃት ያለው ሞተር የሚያመለክተው የኢነርጂ ብቃቱ ብሄራዊ የግዴታ መስፈርት GB 18613-2020 “የኤሌክትሪክ ሞተሮችን የኢነርጂ ብቃት ገደቦች እና የኢነርጂ ውጤታማነት ደረጃዎች” የሚያሟላ እና ከደረጃ 2 የኃይል ቆጣቢ መረጃ ጠቋሚ በላይ ነው። ወይም በ "ኢነርጂ ቆጣቢ ምርቶች የሰዎችን ፕሮጀክት የሚጠቅሙ" ካታሎግ ውስጥ ተካትቷል ሞተሮችም ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን እንደሚያሟሉ ሊቆጠሩ ይችላሉ. ስለዚህ, ከፍተኛ ብቃት ባላቸው ሞተሮች እና ተራ ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት በዋናነት በሁለት ነጥቦች ላይ ይንጸባረቃል-1. ቅልጥፍና.ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች ምክንያታዊ የስታተር እና የ rotor ማስገቢያ ቁጥሮችን፣ የአየር ማራገቢያ መለኪያዎችን እና የ sinusoidal windings በመቀበል ኪሳራን ይቀንሳሉ።ውጤታማነቱ ከተለመደው ሞተሮች የተሻለ ነው.ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸው ሞተሮች ከተራ ሞተሮች በአማካይ በ 3% ከፍ ያለ ሲሆን እጅግ በጣም ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች በአማካይ 5% ያህል ከፍ ያሉ ናቸው።.2. የኃይል ፍጆታ.ከተራ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች የኃይል ፍጆታ በአማካይ በ 20% ገደማ ይቀንሳል, እጅግ በጣም ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች የኃይል ፍጆታ ከተራ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር ከ 30% በላይ ይቀንሳል. በሀገሬ ትልቁ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ያለው ተርሚናል ኤሌትሪክ መሳሪያ እንደመሆኔ መጠን ሞተሮች በፓምፕ፣ በደጋፊዎች፣ በመጭመቂያዎች፣ በስርጭት ማሽነሪዎች ወዘተ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ እና የመብራት ፍጆታቸው ከመላው ህብረተሰብ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ከ60% በላይ ነው።በዚህ ደረጃ, በገበያ ላይ ያሉት ዋና ዋና ከፍተኛ-ውጤታማ ሞተሮች የውጤታማነት ደረጃ IE3 ነው, ይህም ከተራ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር ከ 3% በላይ የኃይል ቆጣቢነትን ሊያሻሽል ይችላል.በክልሉ ምክር ቤት ከ2030 በፊት የወጣው የካርቦን ጫፍ ላይ ያለው የድርጊት መርሃ ግብር እንደ ሞተርስ፣ አድናቂዎች፣ ፓምፖች እና መጭመቂያዎች ያሉ ቁልፍ ሃይል የሚፈጁ መሳሪያዎች ሃይልን ለመቆጠብ እና ቅልጥፍናን ለማሻሻል፣ የላቀ እና ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸውን ምርቶች እና መሳሪያዎች ለማስተዋወቅ አስፈላጊ ነው። , ኋላቀር እና ዝቅተኛ ቅልጥፍና ያላቸውን መሳሪያዎች ማስወገድን ማፋጠን እና የኢንዱስትሪ እና የግንባታ ቅልጥፍናን ማሻሻል.ተርሚናሎች, የገጠር የኃይል ፍጆታ, የባቡር ስርዓት የኤሌክትሪክ ደረጃ.በተመሳሳይ በኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር እና በመንግስት የገበያ ደንብ አስተዳደር በጋራ የወጣው "የሞተር ኢነርጂ ውጤታማነት ማሻሻያ እቅድ (2021-2023)" በ 2023 ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮችን አመታዊ ምርት በግልጽ አስቀምጧል. 170 ሚሊዮን ኪሎዋት ይደርሳል.መጠኑ ከ 20% በላይ መሆን አለበት.ዝቅተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን በአገልግሎት ላይ ማፋጠን እና ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን የሞተር መሳሪያዎች አመራረት እና አተገባበርን በትኩረት ማስተዋወቅ ሀገሬ በ2030 የካርቦን ጫፍን እና በ2060 የካርቦን ገለልተኝነትን ለማሳካት ወሳኝ መንገዶች ናቸው።
የሀገሬ ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ኢንዱስትሪ ፈጣን እድገት እና የካርቦን ቅነሳን በማስተዋወቅ እና በመተግበሩ አመርቂ ውጤት አስመዝግቧል። የሀገሬ የሞተር ኢንደስትሪ ትልቅ ነው።እንደ አኃዛዊ መረጃ, በ 2020 ብሔራዊ የኢንዱስትሪ ሞተር ውጤት 323 ሚሊዮን ኪሎ ዋት ይሆናል.የሞተር ማምረቻ ኢንተርፕራይዞች በዋናነት በዜጂያንግ፣ ጂያንግሱ፣ ፉጂያን፣ ሻንዶንግ፣ ሻንጋይ፣ ሊያኦኒንግ፣ ጓንግዶንግ እና ሄናን ተከፋፍለዋል።በአገሬ ካሉት የሞተር ማምረቻ ኢንተርፕራይዞች ቁጥር 85% ያህሉ በነዚህ ስምንት ጠቅላይ ግዛቶች እና ከተሞች ያሉት የሞተር ማምረቻ ኢንተርፕራይዞች ቁጥር ነው።
የሀገሬ ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ምርት እና ታዋቂነት እና አተገባበር አስደናቂ ውጤት አስመዝግቧል።"በከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ማስተዋወቅ ፕሮጀክቶች ላይ ነጭ ወረቀት" እንደሚለው, በአገሬ ውስጥ ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች እና የተሻሻሉ ሞተሮች በ 20.04 ሚሊዮን ኪሎዋት በ 2017 ከ 20.04 ሚሊዮን ኪሎዋት በ 2020 ወደ 105 ሚሊዮን ኪሎዋት ጨምሯል, ከእነዚህም ውስጥ ከፍተኛ ብቃት ያለው ውጤት ተገኝቷል. ሞተሮች ከ 19.2 ሚሊዮን ኪሎዋት ወደ 102.7 ሚሊዮን ኪሎዋት ከፍ ብሏል.በ 2017 ከ 355 ወደ 1,091 በ 2020 ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር እና የተሻሻለ የሞተር አምራቾች ቁጥር ከ 13.1% ወደ 40.4% ይሸፍናል.ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር አቅርቦት እና የሽያጭ ገበያ ስርዓት ከጊዜ ወደ ጊዜ ፍጹም እየሆነ መጥቷል።በ 2017 ከ 380 ወደ 1,100 በ 2020 የአቅራቢዎች እና የአቅራቢዎች ቁጥር ጨምሯል, እና በ 2020 የሽያጭ መጠን 94 ሚሊዮን ኪሎ ዋት ይደርሳል.ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮችን እና እንደገና የተገነቡ ሞተሮችን የሚጠቀሙ ኩባንያዎች ቁጥር እየጨመረ ነው.ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን የሚጠቀሙ ኩባንያዎች በ2017 ከነበረበት 69,300 በ2020 ከ94,000 በላይ ማድረስ የቻሉ ሲሆን በድጋሚ የተመረቱ ሞተሮችን የሚጠቀሙ ኩባንያዎች ቁጥር ከ6,500 ወደ 10,500 ከፍ ብሏል።.
ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች ተወዳጅነት እና አተገባበር በሃይል ቆጣቢነት እና በካርቦን ቅነሳ ላይ አስደናቂ ውጤቶችን አስገኝቷል.እንደ ግምቶች ከሆነ ከ 2017 እስከ 2020 ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ማስተዋወቅ አመታዊ የኃይል ቁጠባ ከ 2.64 ቢሊዮን kWh ወደ 10.7 ቢሊዮን kWh ያድጋል ፣ እና የኃይል ቁጠባው 49.2 ቢሊዮን kWh ይሆናል ።ዓመታዊው የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት ቅነሳ ከ2.07 ሚሊዮን ቶን ወደ 14.9 ሚሊዮን ቶን ከፍ ይላል።በአጠቃላይ ከ30 ሚሊዮን ቶን በላይ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት ቀንሷል።
ሀገሬ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለማስተዋወቅ በርካታ እርምጃዎችን ትወስዳለች። ሀገሬ የሞተር ኢነርጂ ውጤታማነትን ለማሻሻል እና ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለማስተዋወቅ ትልቅ ትኩረት ትሰጣለች ፣ ከሞተሮች ጋር የተያያዙ በርካታ ፖሊሲዎችን አውጥታለች እና ብዙ የማስተዋወቂያ እርምጃዎችን በዝርዝር ተተግብራለች።
▍ ውስጥየፖሊሲ መመሪያዎች ፣የሞተር ሞተሮችን እና ስርዓቶቻቸውን የኢነርጂ ውጤታማነት ለማሻሻል እና ዝቅተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን በማስወገድ ላይ ያተኩሩ።ኢንተርፕራይዞች በኢንዱስትሪ ኃይል ጥበቃ ቁጥጥር፣ በሞተር ኢነርጂ ውጤታማነት ማሻሻያ ዕቅዶች እና "ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ጊዜ ያለፈባቸው ኤሌክትሮሜካኒካል መሣሪያዎች (ምርቶች) ማስወገጃ ካታሎግ" በማውጣት ዝቅተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን እንዲያስወግዱ መመሪያ እና ማሳሰብ።በ "13 ኛው የአምስት አመት እቅድ" ወቅት የሞተርን የኢነርጂ ውጤታማነት ለማሻሻል እንደ ሞተሮች እና ፓምፖች የመሳሰሉ ቁልፍ ኃይል ቆጣቢ ምርቶችን በማምረት እና አጠቃቀም ላይ ልዩ ቁጥጥር ተካሂዷል.ወደ 150,000 የሚጠጉ ዝቅተኛ ቅልጥፍና ያላቸው ሞተሮች የተገኙ ሲሆን ኩባንያዎቹ በጊዜ ገደብ እንዲያርሙ ተወስኗል።
▍ ውስጥየመደበኛ መመሪያ ውሎች ፣የሞተር ኢነርጂ ብቃት ደረጃው ተፈጻሚ ሲሆን የሞተር ኢነርጂ ውጤታማነት መለያው ተተግብሯል.እ.ኤ.አ. በ 2020 የግዴታ ብሄራዊ ደረጃ “የኃይል ብቃት የሚፈቀዱ እሴቶች እና የኤሌክትሪክ ሞተርስ የኢነርጂ ውጤታማነት ደረጃዎች” (ጂቢ 18613-2020) ወጣ ፣ ይህም “የኃይል ውጤታማነት የሚፈቀዱ እሴቶች እና አነስተኛ እና መካከለኛ የኢነርጂ ውጤታማነት ደረጃዎች- መጠን ያላቸው ባለሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ ሞተርስ” (GB 1 8 6 1 3 – 2 0 1 2) እና “የኃይል ብቃት የሚፈቀዱ እሴቶች እና የኢነርጂ ውጤታማነት ክፍሎች ለአነስተኛ ኃይል ማመንጫዎች” (ጂቢ 25958-2010)።የደረጃው መውጣትና መተግበሩ የሀገሬን አነስተኛ የኢነርጂ ብቃት ደረጃ IE2 ወደ IE3 ደረጃ ከፍ በማድረግ የሞተር አምራቾች ከ IE3 ደረጃ በላይ ሞተሮችን እንዳያመርቱ በመገደቡ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን በማምረት የገበያ ድርሻ እንዲጨምር አድርጓል።በተመሳሳይ ጊዜ ለሽያጭ የሚሸጡ ሞተሮች በቅርብ ጊዜ የኃይል ቆጣቢ መለያዎች እንዲለጠፉ ይፈለጋል, ይህም ገዢዎች የተገዙትን ሞተሮች የቅልጥፍና ደረጃን የበለጠ በግልጽ እንዲረዱት ነው.
▍ከሕዝብ እና የማስተዋወቅ ሥራዎች አንፃር፣የማስተዋወቂያ ካታሎጎችን ይልቀቁ, የቴክኒክ ስልጠናዎችን ያካሂዱ እና እንደ "ኢነርጂ ቆጣቢ አገልግሎቶችን ወደ ኢንተርፕራይዞች መግባት" የመሳሰሉ ተግባራትን ያደራጁ."" ኃይል ቆጣቢ ምርቶች የሰዎችን ፕሮጀክት የሚጠቅሙ" ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ማስተዋወቂያ ካታሎግ ስድስት ባች በመልቀቃቸው፣ አምስት የ"ብሔራዊ ኢንዱስትሪያል ኢነርጂ ቆጣቢ የቴክኖሎጂ መሣሪያዎች ካታሎግ"፣ አስር የ"" የኃይል ውጤታማነት ኮከብ" ምርት። ካታሎግ”፣ “ኃይል ቆጣቢ ኤሌክትሮሜካኒካል መሣሪያዎች (ምርቶች) የሚመከሩ ካታሎግ” ሰባት ባች፣ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን እና ኃይል ቆጣቢ መሣሪያዎችን እና ምርቶችን ለኅብረተሰቡ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን በመጠቀም ይመክራሉ እንዲሁም ኢንተርፕራይዞች ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን እንዲጠቀሙ ይመክራል።በተመሳሳይ ጊዜ ዝቅተኛ ቅልጥፍና ያላቸው ሞተሮችን ወደ ከፍተኛ ቅልጥፍና ወደ ሞተሮች እንደገና ማምረት እና የንብረት መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልን ለማሻሻል "የመልሶ ማምረት ካታሎግ" ተለቀቀ.ከሞተር ጋር የተገናኙ የአስተዳደር ሰራተኞች እና ለቁልፍ ሃይል ፍጆታ ኢንተርፕራይዞች የኢነርጂ አስተዳደር ሰራተኞች በሞተር ሃይል ቆጣቢ ቴክኖሎጂዎች ላይ ብዙ የስልጠና ክፍለ ጊዜዎችን ያደራጁ።እ.ኤ.አ. በ 2021 የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር 34 "ኃይል ቆጣቢ አገልግሎቶችን ወደ ኢንተርፕራይዞች" እንቅስቃሴዎችን ለማካሄድ አግባብነት ያላቸውን ክፍሎች ያደራጃል ።
▍ ውስጥየቴክኒክ አገልግሎቶች ውሎች ፣የኢንዱስትሪ ሃይል ቆጣቢ የምርመራ አገልግሎቶችን ሶስት ባች ማደራጀት።ከ 2019 እስከ 2021 መጨረሻ ድረስ የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ለኃይል ቆጣቢ ምርመራ የሶስተኛ ወገን አገልግሎት ኤጀንሲዎችን በማደራጀት በ 20,000 ኢንተርፕራይዞች ውስጥ የኃይል ቆጣቢ ምርመራን እንዲያካሂዱ እና የኃይል ቆጣቢነት ደረጃን እና እንደ ቁልፍ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ትክክለኛ አሠራር ገምግሟል ። እንደ ሞተሮች, አድናቂዎች, የአየር መጭመቂያዎች እና ፓምፖች.ኢንተርፕራይዞች ዝቅተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን እንዲለዩ ለማገዝ፣ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለማስተዋወቅ እና ለማመልከት ያላቸውን አቅም መተንተን እና ኢንተርፕራይዞች የሞተር ኢነርጂ ቁጠባ እንዲያካሂዱ ይመራሉ።
▍ ውስጥየገንዘብ ድጋፍ ውሎች ፣ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች ህዝቡን ተጠቃሚ ለማድረግ ኃይል ቆጣቢ ምርቶችን በመተግበር ወሰን ውስጥ ተካትተዋል።የገንዘብ ሚኒስቴር የገንዘብ ድጎማ ለሞተር ምርቶች የተለያየ አይነት፣ ደረጃ እና ስልጣን በተሰጠው ስልጣን መሰረት ይሰጣል።የማዕከላዊው መንግስት የድጎማ ፈንድ ከፍተኛ ብቃት ላላቸው የሞተር አምራቾች ይመድባል፣ እና አምራቾቹ ለሞተር ተጠቃሚዎች፣ የውሃ ፓምፖች እና አድናቂዎች በድጎማ ዋጋ ይሸጣሉ።የተሟላ የመሳሪያ ማምረቻ ድርጅቶች.ይሁን እንጂ ከመጋቢት 2017 ጀምሮ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን የሞተር ምርቶችን መግዛት "ኃይል ቆጣቢ ምርቶች ህዝቡን የሚጠቅሙ" ካታሎግ ውስጥ ከአሁን በኋላ በማዕከላዊ የገንዘብ ድጎማዎች አይደሰትም.በአሁኑ ወቅት እንደ ሻንጋይ ያሉ አንዳንድ ክልሎችም ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለማስተዋወቅ ልዩ ገንዘብ አዘጋጅተዋል።
በአገሬ ውስጥ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ማስተዋወቅ አሁንም አንዳንድ ችግሮች ያጋጥሙታል።
ምንም እንኳን ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ማስተዋወቅ የተወሰነ ውጤት ያስመዘገበ ቢሆንም፣ እንደ አውሮፓ እና አሜሪካ ካሉ ካደጉ አገሮች ጋር ሲነጻጸር፣ አገሬ የ IE3 ደረጃን እንደ የሞተር ኢነርጂ ውጤታማነት ገደብ ለአጭር ጊዜ ተቀብላለች (ከጁን 1 ጀምሮ እ.ኤ.አ.) 2021)፣ እና ከ IE3 ደረጃ በላይ ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች የገበያ ድርሻ መጠኑ ዝቅተኛ ነው።በተመሳሳይ ጊዜ በቻይና ውስጥ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን መጨመር እና ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ማስተዋወቅ አሁንም ብዙ ፈተናዎች ያጋጥሟቸዋል.
ገዢዎች ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለመግዛት ብዙም አይገፋፉም።
ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮችን መምረጥ ለገዢዎች የረጅም ጊዜ ጥቅሞች አሉት, ነገር ግን ገዢዎች በቋሚ ንብረቶች ላይ ኢንቬስት እንዲጨምሩ ይጠይቃል, ይህም ለሞተር ገዢዎች የተወሰነ የኢኮኖሚ ጫና ያመጣል.በተመሳሳይ ጊዜ አንዳንድ ገዢዎች የምርቱን የሕይወት ዑደት ንድፈ ሐሳብ ግንዛቤ ይጎድላሉ, ለአንድ ጊዜ የገንዘብ መዋዕለ ንዋይ ትኩረት ይስጡ, በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ ያለውን ወጪ ግምት ውስጥ አያስገቡም, እና ስለ ጥራቱ አስተማማኝነት እና የአፈፃፀም መረጋጋት ስጋት አለባቸው. ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች, ስለዚህ በከፍተኛ ዋጋ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለመግዛት ፈቃደኞች አይደሉም.
የሞተር ኢንዱስትሪ ልማት በአንጻራዊ ሁኔታ ወደ ኋላ ቀርቷል
የሞተር ኢንዱስትሪው ጉልበትን የሚጠይቅ እና ቴክኖሎጂን የሚጠይቅ ኢንዱስትሪ ነው።የትላልቅ እና መካከለኛ ሞተሮች የገበያ ትኩረት በአንጻራዊነት ከፍተኛ ሲሆን አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ሞተሮች በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ናቸው.እ.ኤ.አ. በ 2020 በአገሬ ውስጥ ወደ 2,700 የሚጠጉ የሞተር ማምረቻ ድርጅቶች አሉ ፣ ከእነዚህም መካከል አነስተኛ እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች ከፍተኛ ድርሻ ይይዛሉ።እነዚህ ጥቃቅን እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው ሞተሮችን በማምረት ላይ ያተኩራሉ እና የተ & D ችሎታዎች ደካማ ናቸው, በዚህም ምክንያት ዝቅተኛ ቴክኒካዊ ይዘት እና የተመረቱ ምርቶች ተጨማሪ እሴት.በተጨማሪም የመደበኛ ሞተሮች ዝቅተኛ ዋጋ አንዳንድ ዋና ገዢዎች ተራ ሞተሮችን ለመግዛት እንዲመርጡ ምክንያት ሆኗል, በዚህም ምክንያት አንዳንድ የሞተር አምራቾች አሁንም ተራ ሞተሮችን ያመርታሉ.እ.ኤ.አ. በ 2020 የሀገሬ የኢንዱስትሪ ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮች ከጠቅላላው የኢንዱስትሪ ሞተር ውፅዓት 31.8% ብቻ ይይዛሉ።
በክምችት ውስጥ ብዙ የተለመዱ ሞተሮች እና ብዙ አቅራቢዎች አሉ።
በአገሬ ውስጥ አገልግሎት ላይ ካሉት ሞተሮች 90% ያህሉ ተራ ሞተሮች ናቸው።ተራ ሞተሮች ዋጋቸው ዝቅተኛ ነው፣ በአወቃቀሩ ቀላል፣ ለጥገና ምቹ፣ ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና ትልቅ አቅራቢነት ያለው ሲሆን ይህም ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለማስተዋወቅ ትልቅ እንቅፋት ይፈጥራል።ሀገሬ ከ 2012 ጀምሮ የግዴታ ብሄራዊ ደረጃ GB 18613-2012 ተግባራዊ አድርጋለች እና ዝቅተኛ ቅልጥፍና ያላቸውን የሞተር ምርቶች ክምችት ለማስቀረት አቅዳለች።አግባብነት ያላቸው ዲፓርትመንቶች ሁሉም ኢንዱስትሪዎች, በተለይም ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ያላቸው, ቀስ በቀስ ዝቅተኛ ሞተሮችን መጠቀማቸውን እንዲያቆሙ ይጠይቃሉ, ነገር ግን እንደነዚህ ያሉ የሞተር ምርቶች የዝርፊያ ደረጃዎችን ካላሟሉ አሁንም ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.
ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ማስተዋወቂያ ፖሊሲ ስርዓት እናየሞተር ክትትል
ተቆጣጣሪውስርዓቱ በቂ ድምጽ የለውም
ለሞተሮች የኢነርጂ ቆጣቢነት ደረጃዎች ታትመው ወደ ተግባር ገብተዋል፣ ነገር ግን የሞተር አምራቾች ተራ ሞተሮችን እንዳያመርቱ የሚከለክሉ የድጋፍ ፖሊሲዎች እና የቁጥጥር ዘዴዎች እጥረት አለ።አግባብነት ያላቸው ዲፓርትመንቶች የሚመከሩ ከሞተር ጋር የተገናኙ ምርቶችን እና መሳሪያዎችን የሚመከሩ ካታሎጎችን አውጥተዋል፣ ነገር ግን አስገዳጅ የትግበራ ዘዴ የለም።ቁልፍ የሆኑ ኢንዱስትሪዎች እና ቁልፍ ኢንተርፕራይዞች ዝቅተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን በኢንዱስትሪ ኃይል ጥበቃ ቁጥጥር ብቻ እንዲያስወግዱ ማስገደድ ይችላሉ።በአቅርቦት እና በፍላጎት በሁለቱም በኩል ያለው የፖሊሲ ስርዓት ፍጹም አይደለም, ይህም ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለማስተዋወቅ እንቅፋት ሆኗል.በተመሳሳይ ሁኔታ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለማስተዋወቅ የፊስካል እና የታክስ ፖሊሲዎች እና የብድር ፖሊሲዎች በቂ አይደሉም, እና ለአብዛኞቹ የሞተር ገዢዎች ከንግድ ባንኮች ፋይናንስ ማግኘት አስቸጋሪ ነው.
ቀልጣፋ ሞተሮችን ለማስተዋወቅ የፖሊሲ ምክሮች ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ማስተዋወቅ የሞተር አምራቾችን፣ የሞተር ገዢዎችን እና የድጋፍ ፖሊሲዎችን ማስተባበርን ይጠይቃል።በተለይም የሞተር አምራቾች ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን በንቃት የሚያመርቱበት እና የሞተር ገዢዎች ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን የሚመርጡበት ማህበራዊ አካባቢ መፍጠር ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለማስተዋወቅ ወሳኝ ነው።
ለመመዘኛዎች አስገዳጅ ሚና ሙሉ ጨዋታ ይስጡ
ደረጃዎች ለሞተር ኢንዱስትሪ ከፍተኛ ጥራት ያለው ልማት አስፈላጊ የቴክኒክ ድጋፍ ናቸው.ሀገሪቱ ለሞተሮች የግዴታ ወይም የተመከሩ ሀገራዊ/ኢንዱስትሪ ደረጃዎችን ለምሳሌ GB 18613-2020 አውጥታለች፣ ነገር ግን የሞተር አምራቾች ከኃይል ቆጣቢነት ገደብ በታች እንዳያመርቱ የድጋፍ መመሪያ እጥረት አለ።የሞተር ምርቶች፣ ኩባንያዎች ዝቅተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ጡረታ እንዲወጡ ማሳሰብ።ከ 2017 እስከ 2020 በድምሩ 170 ሚሊዮን ኪሎ ዋት ዝቅተኛ ቅልጥፍና ያላቸው ሞተሮች ተወግደዋል ነገር ግን ከእነዚህ ውስጥ 31 ሚሊዮን ኪሎ ዋት ብቻ በከፍተኛ ብቃት ባላቸው ሞተሮች ተተክተዋል።ደረጃዎችን ይፋ ማድረግና መተግበር፣ ደረጃዎችን አፈፃፀም ማጠናከር፣ ደረጃዎችን አጠቃቀም መቆጣጠር፣ ደረጃዎችን በወቅቱ ተግባራዊ ማድረግ የማይችሉ ባህሪያትን ማስተናገድ እና ማስተካከል፣ የሞተር አምራቾችን ቁጥጥር ማጠናከር እና ማሳደግ ያስፈልጋል። የሞተር ኩባንያዎችን በመጣስ ቅጣቱ.አነስተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለማምረት ፈቃደኛ ባለሞተር ገዥዎች ዝቅተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን መግዛት አይችሉም።
ውጤታማ ያልሆነ የሞተር ማቋረጥን መተግበር
የኢንደስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር በየአመቱ ሃይል ቆጣቢ የቁጥጥር ስራዎችን ያካሂዳል, ቁልፍ የኃይል ፍጆታ ምርቶችን እና መሳሪያዎችን የኢነርጂ ውጤታማነት ማሻሻል ላይ ልዩ ቁጥጥርን ያካሂዳል, ዝቅተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን እና አድናቂዎችን በ "ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ጊዜ ያለፈበት" በሚለው መሰረት ይለያል. ኤሌክትሮሜካኒካል እቃዎች (ምርቶች) ማስወገጃ ካታሎግ” (ባች 1 እስከ 4)፣ የአየር መጭመቂያዎች፣ ፓምፖች እና ሌሎች ሞተሮችን እንደ ድራይቭ መሳሪያዎች የሚጠቀሙ ሌሎች ጊዜ ያለፈባቸው መሳሪያዎች ምርቶች።ነገር ግን ይህ የክትትል ስራ በዋናነት ሃይል የሚወስዱ እንደ ብረት እና ብረታብረት፣ ብረታ ብረት ያልሆኑ ብረታ ብረት ማቅለጥ፣ ፔትሮኬሚካል ኬሚካሎች እና የግንባታ እቃዎች ላይ ያተኮረ ሲሆን ሁሉንም ኢንዱስትሪዎችና ኢንተርፕራይዞች ለመሸፈን አስቸጋሪ ነው።ቀጣይ ምክሮች ውጤታማ ያልሆኑ የሞተር ማስወገጃ እርምጃዎችን መተግበር ፣ ቀልጣፋ ያልሆኑ ሞተሮችን በክልል ፣ በቡድን እና በጊዜ ጊዜ ማስወገድ እና የማስወገጃ ጊዜን ማብራራት ፣ ኢንተርፕራይዞች በተጠቀሰው ጊዜ ውስጥ እንዲያስወግዷቸው ለማበረታታት ለእያንዳንዱ ዓይነት ውጤታማ ያልሆነ ሞተር ማበረታቻ እና የቅጣት እርምጃዎች .በተመሳሳይ ጊዜ የድርጅቱን ትክክለኛ አሠራር ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው.አንድ ትልቅ ኢንተርፕራይዝ ከፍተኛ መጠን ያለው ሞተሮችን ስለሚጠቀም እና ጠንካራ ፈንዶች ያሉት ሲሆን አንድ አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያለው ኢንተርፕራይዝ አነስተኛ ሞተርስ ስለሚጠቀም እና በአንጻራዊ ሁኔታ በጣም ጠባብ ፈንዶች ካሉት እውነታ አንጻር የሂደቱ መውጫ ዑደት በተለየ መንገድ መወሰን አለበት እና በትልልቅ ኢንተርፕራይዞች ውስጥ ውጤታማ ያልሆኑ ሞተሮች የመጥፋት ዑደት በትክክል መቀነስ አለበት።
የሞተር ማምረቻ ኢንተርፕራይዞችን የማበረታቻ እና እገዳ ዘዴን ማሻሻል
የሞተር ማምረቻ ኩባንያዎች ቴክኒካዊ ችሎታዎች እና የቴክኖሎጂ ደረጃዎች እኩል አይደሉም።አንዳንድ ኩባንያዎች ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለማምረት የሚያስችል ቴክኒካዊ አቅም የላቸውም።የአገር ውስጥ የሞተር ማምረቻ ኩባንያዎችን ልዩ ሁኔታ ለማወቅ እና የኮርፖሬት ቴክኖሎጂን በፋይናንሺያል ማበረታቻ ፖሊሲዎች እንደ ብድር ቅናሾች እና የታክስ እፎይታ ማሻሻል ያስፈልጋል።በተጠቀሰው ጊዜ ውስጥ ወደ ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ማምረቻ መስመሮች እንዲሻሻሉ እና እንዲለወጡ እና ሞተር ማምረቻ ኢንተርፕራይዞች በትራንስፎርሜሽኑ እና በትራንስፎርሜሽኑ ወቅት ዝቅተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን እንዳያመርቱ ይቆጣጠሩ እና ያሳስቧቸው።የሞተር አምራቾች ዝቅተኛ ቅልጥፍና ያላቸውን የሞተር ጥሬ ዕቃዎችን እንዳይገዙ ለመከላከል አነስተኛ ብቃት ያላቸውን የሞተር ጥሬ ዕቃዎችን ስርጭት ይቆጣጠሩ።ከዚሁ ጋር በገበያ ላይ የሚሸጡ ሞተሮች የናሙና ቁጥጥርን በመጨመር የናሙና ምርመራ ውጤቱን በወቅቱ ለህዝብ ያሳውቁ እና ምርቶቻቸው ደረጃቸውን የጠበቁ መስፈርቶችን ያላሟሉ አምራቾችን ያሳውቁ እና በጊዜ ገደብ ያርሙ። .
ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ማሳየት እና ማስተዋወቅ ያጠናክሩ
የሞተር አምራቾች እና ከፍተኛ ብቃት ያላቸው የሞተር ተጠቃሚዎች ተጠቃሚዎች ስለ ሞተር ኦፕሬሽን እና የኢነርጂ ቁጠባ መረጃ በየቦታው እንዲያውቁ ሃይል ቆጣቢ ውጤት ማሳያ መሠረቶችን እንዲገነቡ ማበረታታት እና የበለጠ እንዲኖራቸው በየጊዜው የሞተር ኃይል ቆጣቢ መረጃን ለሕዝብ ይፋ ማድረግ። ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸው ሞተሮች ኃይል ቆጣቢ ውጤቶች ላይ ሊታወቅ የሚችል ግንዛቤ።
ከፍተኛ ብቃት ላላቸው ሞተሮች የማስተዋወቂያ መድረክን ማቋቋም፣ እንደ የሞተር አምራቾች ብቃት፣ የምርት ዝርዝር መግለጫ፣ አፈጻጸም፣ ወዘተ ያሉ ተዛማጅ መረጃዎችን ማሳየት፣ ከፍተኛ ብቃት ካላቸው ሞተሮች ጋር የተያያዙ የፖሊሲ መረጃዎችን ይፋ ማድረግ እና መተርጎም፣ በሞተር አምራቾች እና በሞተር መካከል ያለውን የመረጃ ልውውጥ ማለስለስ ሸማቾች፣ እና አምራቾች እና ሸማቾች ተዛማጅ ፖሊሲዎችን እንዲያውቁ ያድርጉ።
በተለያዩ ክልሎች እና ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ያሉ የሞተር ሸማቾች ከፍተኛ ብቃት ባላቸው ሞተሮች ላይ ያላቸውን ግንዛቤ ለማሳደግ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ማስተዋወቅ እና ስልጠና ማደራጀት እና በተመሳሳይ ጊዜ ጥያቄዎቻቸውን ይመልሱ።የሶስተኛ ወገን አገልግሎት ኤጀንሲዎችን ለተጠቃሚዎች አግባብነት ያለው የማማከር አገልግሎት ለመስጠት ማጠናከር።
ዝቅተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮችን እንደገና ማምረት ማሳደግ
ዝቅተኛ ቅልጥፍና ያላቸው ሞተሮችን መጠነ ሰፊ መወገድ በተወሰነ ደረጃ የሀብት ብክነትን ያስከትላል።ዝቅተኛ ቅልጥፍና ያላቸው ሞተሮችን ወደ ከፍተኛ-ውጤታማ ሞተሮች እንደገና ማምረት የሞተርን የኢነርጂ ውጤታማነት ማሻሻል ብቻ ሳይሆን አንዳንድ ሀብቶችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል, ይህም የሞተር ኢንዱስትሪ ሰንሰለት አረንጓዴ እና ዝቅተኛ የካርቦን ልማትን ለማስተዋወቅ ይረዳል;አዲስ ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተሮችን ከማምረት ጋር ሲነጻጸር 50% ወጪን, 60% የኃይል ፍጆታን, 70% ቁሳቁሶችን ይቀንሳል.ሞተሮችን እንደገና የማምረት ደንቦችን እና ደረጃዎችን በማውጣትና በማጥራት፣ የተመረቱትን ሞተሮች አይነት እና ሃይል ግልጽ ማድረግ እና የሞተርን የማምረት አቅም ያላቸውን የማሳያ ኢንተርፕራይዞችን በመልቀቅ የሞተርን እንደገና የማምረት ኢንዱስትሪን በማሳየት ይመራሉ።
የመንግስት ግዥ ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ኢንዱስትሪ እድገትን ያነሳሳል።
እ.ኤ.አ. በ 2020 የብሔራዊ የመንግስት ግዥ ስኬል 3.697 ትሪሊዮን ዩዋን ይሆናል ፣ ይህም ከብሔራዊ የፊስካል ወጪ እና ከጠቅላላ የሀገር ውስጥ ምርት ውስጥ 10.2% እና 3.6% ይሸፍናል።በመንግስት አረንጓዴ ግዥ አማካኝነት የሞተር አምራቾች ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን እና ገዥዎች ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን ለመግዛት በንቃት እንዲያቀርቡ ይመሩ።ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን፣ ፓምፖችን እና አድናቂዎችን ለመሳሰሉት ሃይል ቆጣቢ ቴክኒካል ምርቶች የመንግስት ግዥ ፖሊሲዎችን በመመርመር እና በመቅረጽ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን እና ሃይል ቆጣቢ ቴክኒካል ምርቶችን በመንግስት ግዥ ወሰን ውስጥ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን በመጠቀም ያካትታል። , እና ኦርጋኒክ በሆነ መልኩ ከሚመለከታቸው ደረጃዎች እና የምርት ካታሎጎች ጋር በማጣመር ኃይል ቆጣቢ ሞተሮች , የመንግስት አረንጓዴ ግዥ ወሰን እና መጠን ያሰፋሉ.የመንግስት የአረንጓዴ ግዥ ፖሊሲን ተግባራዊ በማድረግ እንደ ከፍተኛ ብቃት ያላቸው ሞተርስ ያሉ ሃይል ቆጣቢ የቴክኖሎጂ ውጤቶችን የማምረት አቅም እና የጥገና ቴክኒካል አገልግሎት አቅምን ማስፋፋት ያስችላል።
በአቅርቦት እና በፍላጎት በሁለቱም በኩል ክሬዲት ፣ የታክስ ማበረታቻዎችን እና ሌሎች ድጋፎችን ይጨምሩ
ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን ሞተሮችን መግዛት እና የሞተር አምራቾችን ቴክኒካል አቅም ማሻሻል ከፍተኛ መጠን ያለው የካፒታል ኢንቨስትመንት የሚጠይቅ ሲሆን ኢንተርፕራይዞች ከፍተኛ የኢኮኖሚ ጫናን በተለይም አነስተኛ እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞችን መሸከም አለባቸው።በዱቤ ቅናሾች ዝቅተኛ ቅልጥፍና ያላቸውን የሞተር ማምረቻ መስመሮችን ወደ ከፍተኛ ብቃት ያለው የሞተር ማምረቻ መስመሮች እንዲቀይሩ እና በሞተር ገዢዎች የካፒታል ኢንቨስትመንት ላይ ያለውን ጫና ይቀንሱ.ከፍተኛ ብቃት ላላቸው የሞተር አምራቾች እና ከፍተኛ ብቃት ላላቸው የሞተር ተጠቃሚዎች የግብር ማበረታቻ መስጠት እና ኩባንያዎቹ በሚጠቀሙባቸው ሞተሮች የኃይል ብቃት ደረጃ ላይ በመመስረት የተለያዩ የኤሌክትሪክ ዋጋዎችን ይተግብሩ።የኢነርጂ ውጤታማነት ደረጃ ከፍ ባለ መጠን የኤሌክትሪክ ዋጋ የበለጠ ምቹ ይሆናል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-24-2023