የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች "ትልልቅ ሶስት ኤሌክትሪክ" ምንድን ናቸው?

የአዳዲስ የኃይል ምንጮች ትላልቅ ሶስት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ: የኃይል ባትሪ,ሞተርእናየሞተር መቆጣጠሪያ.ዛሬ በትልቁ ሶስት ኃይል ውስጥ ስለ ሞተር መቆጣጠሪያ እንነጋገራለን.

በጂቢ/ቲ 18488.1-2015 "ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ድራይቭ ሞተር ሲስተም ክፍል 1 ቴክኒካዊ ሁኔታዎች" ፣ የሞተር መቆጣጠሪያ-በኃይል አቅርቦት እና በድራይቭ ሞተር መካከል ያለውን የኃይል ስርጭት የሚቆጣጠር መሳሪያ ፣ በ የምልክት በይነገጽ ወረዳ ፣ የአሽከርካሪ ሞተር መቆጣጠሪያ ወረዳ እና ድራይቭ ወረዳ።

ከተግባር አንፃር አዲሱ የኢነርጂ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ተቆጣጣሪ የአዲሱን ኢነርጂ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሃይል ባትሪ ቀጥተኛ ጅረት ወደ አሽከርካሪ ሞተር ተለዋጭ ጅረት በመቀየር ከተሽከርካሪ መቆጣጠሪያው ጋር በመገናኛ ስርዓቱ ይገናኛል እና የሚፈለገውን ፍጥነት እና ሃይል ይቆጣጠራል። ተሽከርካሪው.

ከውጪ ወደ ውስጥ ትንታኔ, የመጀመሪያው ደረጃ: ከውጭ, የሞተር መቆጣጠሪያው የአሉሚኒየም ሳጥን, ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ማገናኛ, ባለ ሁለት ቀዳዳዎች ያሉት ከፍተኛ-ቮልቴጅ አውቶቡስ ማገናኛ እና ከሞተር ጋር ባለ ሶስት ፎቅ ግንኙነት ነው. በሶስት ቀዳዳዎች የተዋቀረ.ማገናኛዎች (ሁሉም-በአንድ ማገናኛዎች የሶስት-ደረጃ ማገናኛዎች የሉትም), አንድ ወይም ከዚያ በላይ የትንፋሽ ቫልቮች እና ሁለት የውሃ መግቢያዎች እና መውጫዎች.በአሉሚኒየም ሳጥኑ ላይ በአጠቃላይ ሁለት ሽፋኖች አሉ, አንደኛው ትልቅ ሽፋን ሲሆን ሌላኛው ደግሞ የሽቦ መሸፈኛ ነው.ትልቁ ሽፋን መቆጣጠሪያውን ሙሉ በሙሉ ሊከፍት ይችላል, እና የሽቦው ሽፋን የመቆጣጠሪያውን አውቶቡስ ማገናኛ እና የሶስት-ደረጃ ማገናኛን ለማገናኘት ያገለግላል.መጠቀም.

ከውስጥ ውስጥ, መቆጣጠሪያው ሽፋኑን ሲከፍት, የጠቅላላው የሞተር መቆጣጠሪያ ውስጣዊ መዋቅር እና ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች ናቸው.አንዳንድ ተቆጣጣሪዎች ሽፋኑን በሚከፍቱበት ጊዜ እንደ ደንበኛው ፍላጎት መሰረት የሽፋን መክፈቻ መከላከያ ማብሪያ / ማጥፊያ በሽቦ ሽፋኑ ላይ ያስቀምጣሉ.

የውስጠኛው ክፍል በዋነኛነት የሚያጠቃልለው፡- ባለሶስት-ደረጃ የመዳብ ባር፣ የአውቶቡስ ባር ናስ ባር፣ የመዳብ ባር ድጋፍ ፍሬም፣ ባለሶስት-ደረጃ እና የአውቶቡስ ባር የወልና ቅንፍ፣ የኢኤምሲ ማጣሪያ ቦርድ፣ የአውቶቡስ አቅም፣ የቁጥጥር ሰሌዳ፣ የአሽከርካሪ ቦርድ፣ አስማሚ ቦርድ፣ IGBT፣ የአሁን ዳሳሽ , EMC መግነጢሳዊ ቀለበት እና የፍሳሽ ተከላካይ, ወዘተ.