በቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር ዲዛይን ውስጥ ምን ዓይነት መለኪያዎች ትኩረት መስጠት አለባቸው?

በተጨናነቁ እና ከፍተኛ የማሽከርከር እፍጋታቸው ምክንያት ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተሮች በብዙ የኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ በተለይም ከፍተኛ አፈፃፀም ላላቸው እንደ ሰርጓጅ መርከብ ማራዘሚያ ስርዓቶች።ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተሮች የ rotor ጥገናን እና ኪሳራዎችን በመቀነስ ለመነቃቃት የሸርተቴ ቀለበቶችን መጠቀም አያስፈልጋቸውም።ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተሮች በጣም ቀልጣፋ እና ለከፍተኛ አፈጻጸም የማሽከርከር ስርዓቶች እንደ CNC ማሽን መሳሪያዎች፣ ሮቦቶች እና አውቶሜትድ ማምረቻ ስርዓቶች በኢንዱስትሪ ውስጥ ተስማሚ ናቸው።

በአጠቃላይ የቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተሮች ዲዛይን እና ግንባታ ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው ሞተር ለማግኘት ሁለቱንም የስታተር እና የ rotor መዋቅር ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው።

የቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር መዋቅር

የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ ፍሰት እፍጋት;ያልተመሳሰለ ሞተርስ, ወዘተ, ቋሚ መግነጢሳዊ rotors ንድፍ እና stator windings ለመቀየር ልዩ መስፈርቶች አጠቃቀም, ንድፍ መሠረት የሚወሰን.በተጨማሪም, ስቶተር የተሰነጠቀ ስቶተር ነው ተብሎ ይታሰባል.የአየር ክፍተት ፍሰት እፍጋት በስታተር ኮር ሙሌት የተገደበ ነው።በተለይም የከፍተኛው ፍሰት ጥግግት በማርሽ ጥርሶች ስፋት የተገደበ ሲሆን የስታቶር ጀርባ ከፍተኛውን አጠቃላይ ፍሰት ይወስናል።

በተጨማሪም, የሚፈቀደው ሙሌት ደረጃ በማመልከቻው ላይ የተመሰረተ ነው.በተለምዶ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያላቸው ሞተሮች ዝቅተኛ የፍሰት እፍጋት ሲኖራቸው ለከፍተኛው የፍጥነት መጠን የተነደፉ ሞተሮች ደግሞ ከፍተኛ የፍሰት እፍጋት አላቸው።ከፍተኛ የአየር ክፍተት ፍሰት እፍጋት ብዙውን ጊዜ በ 0.7-1.1 Tesla ውስጥ ነው.ይህ አጠቃላይ የፍሰት እፍጋት ማለትም የ rotor እና stator fluxes ድምር መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።ይህ ማለት የአርማቸር ምላሽ ኃይል ዝቅተኛ ከሆነ, የአሰላለፍ ጉልበት ከፍተኛ ነው ማለት ነው.

ነገር ግን፣ ትልቅ እምቢተኛነት ያለው torque አስተዋጽዖ ለማግኘት፣ የስታቶር ምላሽ ኃይል ትልቅ መሆን አለበት።የማሽን መመዘኛዎች እንደሚያሳዩት ትላልቅ ሜትር እና ትንሽ ኢንደክሽን ኤል በዋናነት የሚፈለጉት የአሰላለፍ ጉልበት ለማግኘት ነው።ከፍተኛ ኢንደክሽን የኃይል ሁኔታን ስለሚቀንስ ይህ ብዙውን ጊዜ ከመሠረታዊ ፍጥነት በታች ለመስራት ተስማሚ ነው።

ቋሚ የማግኔት ቁሳቁስ;

ማግኔቶች በብዙ መሳሪያዎች ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ, ስለዚህ የእነዚህን ቁሳቁሶች አፈፃፀም ማሻሻል በጣም አስፈላጊ ነው, እና ትኩረት በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ መግነጢሳዊ ባህሪያት ያላቸው ቋሚ ማግኔቶችን ማግኘት በሚችሉ ብርቅዬ ምድር እና ሽግግር ብረት ላይ የተመሰረቱ ቁሳቁሶች ላይ ያተኮረ ነው.በቴክኖሎጂው ላይ በመመስረት ማግኔቶች የተለያዩ መግነጢሳዊ እና ሜካኒካል ባህሪያት ያላቸው እና የተለያዩ የዝገት መከላከያዎችን ያሳያሉ.

NdFeB (Nd2Fe14B) እና Samarium Cobalt (Sm1Co5 እና Sm2Co17) ማግኔቶች ዛሬ በጣም የላቁ የንግድ ቋሚ ማግኔት ቁሶች ናቸው።በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ ብርቅዬ የምድር ማግኔቶች ብዙ አይነት ደረጃዎች አሉ።የNDFeB ማግኔቶች በ1980ዎቹ መጀመሪያ ላይ ለገበያ ቀርበዋል።ዛሬ በብዙ የተለያዩ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ.የዚህ ማግኔት ቁሳቁስ ዋጋ (በአንድ ሃይል ምርት) ከ ferrite ማግኔቶች ጋር ሊወዳደር የሚችል ሲሆን በኪሎግራም መሰረት የNDFeB ማግኔቶች ከ ferrite ማግኔቶች ከ 10 እስከ 20 እጥፍ ያህል ዋጋ ያስከፍላሉ።

ቋሚ ማግኔቶችን ለማነፃፀር የሚያገለግሉ አንዳንድ ጠቃሚ ባህሪያት፡- የቋሚ ማግኔት መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬን የሚለካው ሪማንንስ (Mr) ;የኩሪ ሙቀት (TC), ቁሱ መግነጢሳዊነቱን የሚያጣበት የሙቀት መጠን.የኒዮዲሚየም ማግኔቶች ከፍተኛ የመልሶ ማቋቋም፣ ከፍተኛ የማስገደድ እና የኢነርጂ ምርት አላቸው፣ ነገር ግን በአጠቃላይ ዝቅተኛ የኩሪ ሙቀት አይነት ናቸው፣ ኒዮዲሚየም የማግኔቲክ ባህሪያቱን በከፍተኛ ሙቀት ለመጠበቅ ከ Terbium እና Dysprosium ጋር ይሰራል።

ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር ንድፍ

ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር (PMSM) ንድፍ ውስጥ, ቋሚ ማግኔት rotor ግንባታ stator እና windings ያለውን ጂኦሜትሪ ሳይቀይሩ ሦስት-ደረጃ induction ሞተር ያለውን stator ፍሬም ላይ የተመሠረተ ነው.መመዘኛዎች እና ጂኦሜትሪ ያካትታሉ: የሞተር ፍጥነት, ድግግሞሽ, ምሰሶዎች ብዛት, የስታተር ርዝመት, ውስጣዊ እና ውጫዊ ዲያሜትሮች, የ rotor ክፍተቶች ብዛት.የPMSM ንድፍ የመዳብ መጥፋትን፣ የኋላ EMFን፣ የብረት መጥፋትን እና ራስን እና የጋራ ኢንዳክሽንን፣ መግነጢሳዊ ፍሰትን፣ ስቶተርን መቋቋም፣ ወዘተ ያካትታል።

በራስ ተነሳሽነት እና የጋራ መነሳሳት ስሌት:

ኢንዳክሽን ኤል በሄንሪስ (H) ከ Weber per ampere ጋር እኩል የሆነ የፍሰት ትስስር ከፍሎክስ-አምጭ የአሁኑ I ጋር ያለው ጥምርታ ተብሎ ሊገለጽ ይችላል።ኢንዳክተር በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ኃይልን ለማከማቸት የሚያገለግል መሳሪያ ነው, ይህም አንድ capacitor በኤሌክትሪክ መስክ ውስጥ ኃይልን እንደሚያከማች አይነት ነው.ኢንዳክተሮች አብዛኛውን ጊዜ ጥቅልል ​​ያቀፈ ሲሆን አብዛኛውን ጊዜ በፌሪቲ ወይም በፌሮማግኔቲክ ኮር ዙሪያ ይቆስላሉ, እና የኢንደክተሩ እሴታቸው ከመሪው አካላዊ መዋቅር እና መግነጢሳዊ ፍሰቱ ከሚያልፍበት የቁሳቁስ መተላለፍ ጋር ብቻ የተያያዘ ነው.

ኢንዳክሽን ለማግኘት ደረጃዎች የሚከተሉት ናቸው:1. በተቆጣጣሪው ውስጥ የአሁኑ I አለ እንበል.2. B በበቂ ሁኔታ የተመጣጠነ መሆኑን ለመወሰን የባዮት-ሳቫርት ህግ ወይም የAmpere loop ህግን ይጠቀሙ (ካለ)።3. ሁሉንም ወረዳዎች የሚያገናኘውን አጠቃላይ ፍሰት አስሉ.4. አጠቃላይ መግነጢሳዊ ፍሰቱን በሎፕዎች ቁጥር በማባዛት የፍሰት ትስስርን ለማግኘት እና የቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር ንድፍ አስፈላጊዎቹን መለኪያዎች በመገምገም ያካሂዱ።

ጥናቱ እንዳመለከተው NdFeBን እንደ AC ቋሚ ማግኔት ሮተር ቁሳቁስ የመጠቀም ንድፍ በአየር ክፍተት ውስጥ የሚፈጠረውን መግነጢሳዊ ፍሰት እንዲጨምር በማድረግ የስታቶር ውስጣዊ ራዲየስ እንዲቀንስ ሲደረግ የሳምሪየም ኮባልት ቋሚ በመጠቀም የስቶተር ውስጣዊ ራዲየስ የማግኔት rotor ቁሳቁስ ትልቅ ነበር።ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት በNDFeB ውስጥ ያለው ውጤታማ የመዳብ ኪሳራ በ 8.124% ቀንሷል.ለሳምሪየም ኮባልት እንደ ቋሚ ማግኔት ቁሳቁስ, መግነጢሳዊ ፍሰቱ የ sinusoidal ልዩነት ይሆናል.በአጠቃላይ የቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተሮች ዲዛይን እና ግንባታ ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው ሞተር ለማግኘት ሁለቱንም የስታተር እና የ rotor መዋቅር ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው።

በማጠቃለል

ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር (PMSM) ከፍተኛ መግነጢሳዊ ቁሳቁሶችን ለማግኔትዜሽን የሚጠቀም የተመሳሰለ ሞተር ሲሆን ከፍተኛ ብቃት፣ ቀላል መዋቅር እና ቀላል ቁጥጥር ባህሪ አለው።ይህ ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር በትራክሽን፣ በአውቶሞቲቭ፣ በሮቦቲክስ እና በኤሮስፔስ ቴክኖሎጂ አፕሊኬሽኖች አሉት።የቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተሮች የሃይል መጠጋጋት ከተመሳሳይ ደረጃ አሰጣጥ ኢንደክሽን ሞተርስ ከፍ ያለ ነው ምክንያቱም መግነጢሳዊ መስክን ለማመንጨት የተለየ የስታተር ሃይል ስለሌለ።.

በአሁኑ ጊዜ የፒኤምኤስኤም ዲዛይን ከፍተኛ ኃይልን ብቻ ሳይሆን ዝቅተኛ የጅምላ እና ዝቅተኛ የንቃተ ህሊና ማጣት ይጠይቃል።